[实用新型]一种组合式辐条轮毂

说明书

本实用新型公开了一种组合式辐条轮毂，涉及轮毂技术领域。该组合式辐条轮毂，包括轮轴和加油机构，所述轮轴的外壁固定套设有轮毂，轮毂上设置有辐条和轮辋，轮毂的外壁固定安装有弯板，加油机构包括驱动组件和上油组件，驱动组件位于弯板的内部，上油组件位于弯板的外部，驱动组件相对于轮毂横向移动。该组合式辐条轮毂，通过螺纹杆、密封板、螺母、空心板、三通管和出油嘴的配合使用，便于车主能够随时对轮轴进行上油，减少轮轴的磨损，提高轮轴转动时的流畅性，提高山地车骑行时的灵活性，帮助车主减少骑行时的阻力，避免轮轴在潮湿和多尘的地方时生锈，减少轮轴的损伤，从而延长轮毂的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，特别涉及一种组合式辐条轮毂。

背景技术

现有部分的组合式辐条轮毂，无法帮助轮轴毂能够更加均匀的进行受力，从而造成轮胎运行时的阻力较大，降低了轮毂结构整体的稳定性，且部分山地车由于长期骑行在多尘或者潮湿的环境中，轮轴很容易锈蚀，而这些锈蚀的地方很容易腐蚀轮毂，从而减少了轮毂的使用寿命，降低了山地车骑行时的灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种组合式辐条轮毂，能够解决轮轴容易锈蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式辐条轮毂，包括轮轴和加油机构，所述轮轴的外壁固定套设有轮毂，轮毂上设置有辐条和轮辋，轮毂的外壁固定安装有弯板；

所述加油机构包括驱动组件和上油组件，驱动组件位于弯板的内部，上油组件位于弯板的外部，驱动组件相对于轮毂横向移动。

优选的，所述轮毂上开设有安装孔，安装孔的内壁与辐条的外壁固定连接，辐条的顺时针和逆时针的倾斜设计，让轴毂不管是在正方向或者反方向转动的时候，辐条对轴毂产生的作用力都相等。

优选的，所述辐条的一端与轮辋的内壁固定连接，帮助轮轴毂能够更加均匀的受力，从而帮助轮胎减小运行的阻力，提高了轮毂结构整体的稳定性。

优选的，所述驱动组件包括螺纹杆、密封板和螺母，螺纹杆的一端与弯板的一侧内壁转动安装且螺纹杆的一端贯穿弯板并与螺母的一端固定连接；

所述上油组件包括空心板、三通管和出油嘴，空心板的数量有两组，弯板的顶部与空心板的底部固定安装，弯板的底部与另一组空心板的顶部固定安装，弯板的另一侧外壁与三通管的一端固定连接且三通管的一端延伸至弯板的内部，三通管的另外两端分别延伸至两组空心板的内部，空心板的顶部固定连接有出油嘴且出油嘴的一端延伸至空心板内部，另一组空心板的底部也固定连接有出油嘴且出油嘴的一端也延伸至另一组空心板的内部，帮助车主减少骑行时的阻力，避免轮轴在潮湿和多尘的地方时生锈，减少轮轴的损伤，从而延长轮毂的使用寿命，便于车主能够定期的对轮毂进行保养。

优选的，所述密封板上开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，密封板与螺纹杆螺纹安装，便于螺纹杆螺带动密封板能够进行左右运动。

优选的，所述密封板的外壁与弯板的内壁相接触，便于车主能够随时对轮轴进行上油，减少轮轴的磨损，提高轮轴转动时的流畅性，提高山地车骑行时的灵活性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该组合式辐条轮毂，通过轮轴、轮毂、辐条、轮辋和弯板的配合使用，进一步的提高了轮毂的美观性，辐条的顺时针和逆时针的倾斜设计，让轴毂不管是在正方向或者反方向转动的时候，辐条对轴毂产生的作用力都相等，帮助轮轴毂能够更加均匀的受力，从而帮助轮胎减小运行的阻力，提高了轮毂结构整体的稳定性。