[实用新型]一种包裹分拣装置有效
申请号: | 202122691930.4 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN215964867U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 罗宁;杜远阳;吴菲 | 申请(专利权)人: | 广西经贸职业技术学院 |
主分类号: | B07C3/14 | 分类号: | B07C3/14 |
代理公司: | 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 曹爱红 |
地址: | 530021 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 包裹 分拣 装置 | ||
一种包裹分拣装置,包括半自动包裹分拣设备本体、稳压电源、电源插头、电源插座、电源开关、电动直线滑台、底座,分拣设备本体的分拣箱具有多个;还具有探测机构;电动直线滑台安装在底座的上端,电动直线滑台上安装有支撑板;每个分拣箱配套有电性连接的电源插座、探测机构并电性连接;稳压电源、电源开关安装在元件盒A内并和电源插头、电动直线滑台电性连接。本新型在分拣箱内前一个位置多个包裹具有一定高度后,能使分拣箱后端部位包裹少、高度低,或者没有包裹部位相应位于输送线的出料口下端接纳后续的包裹,实现了智能化控制,增加了包裹的收纳量,减少了工作人员转移分拣箱的次数,给工作人员带来了便利,并降低了工作人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,特别是一种包裹分拣装置。
背景技术
在快递物流行业中,将不同城市的包裹按不同区域等分开收纳在一起,是一项重要的工作过程。目前现有的自动化或半自动化物流包裹分拣中,很常见的一种方式将若干包裹(袋装或箱装分别分拣)经其他设备由前至后分别摆放在电动输送线上,当不同包裹分别经过输送线多个检测工位时,多个检测工位上端的二维码分拣设备的主控电路板,分别对依次经过的包裹根据不同的二维条形码对应地址信息,控制配套的电动推杆设备等朝前推送相应的包裹从输送线上的出料口落下、进入该工位侧端的上端为开放式结构的分拣箱内(每个工位分拣箱对应一个城市等区域的包裹),进而完成包裹的按地址分拣收纳。
为了提高工作效率,一般每个工位的分拣箱体积较大,这样,工作人员或设备在分拣箱内具有较多包裹时才进行转运、并摆放另一个空分拣箱(半自动化分拣中,一般通过人为或叉车、人工协同等方式把装满包裹的分拣箱转移位置,并放入另一个空的分拣箱;全自动设备通过另外位于电动输送线侧端的另一套输送线输送分拣箱,虽然其能自动输送分拣箱,但是存在使用成本高、结构复杂,且需要占用更多空间的缺点,因此在一些区域应用受到极大局限)。半自动化分拣中,虽然采用大的分拣箱能装入较多包裹,但是由于分拣过程中分拣箱不发生前后位移,这样因为包裹是一个位置由上至下进入分拣箱内,实际上落入分拣箱内的若干包裹是从包裹落入点、向分拣箱内周围散开,这样会导致分拣箱除开包裹落入点的包裹、能装入包裹后达到一定高度,而落入点其他其余区域由于是落入点向外侧散开堆积,其形成的高度有限(落入点高度接近输送线后,必须转移走分拣箱,不然后续输送线上的包裹不会顺利落入分拣箱内),这样会造成分拣箱内装入的包裹量相对少,增加了工作人员转移分拣箱的次数,给工作人员带来了不便、且也增加了生产方不必要的人工费用支出(虽然人工可辅助将落入点上的包裹用手向四周散开,但是因为需要人为操作、同样会给工作人员带来不便等)。综上所述,提供一种分拣箱能相对容纳更多包裹的分拣装置显得尤为必要。
实用新型内容
为了克服现有半自动包裹分拣装置,由于结构所限,分拣箱由于不能在分拣包裹中前后运动,相对收纳的包裹数量有限,由于工作人员转移分拣箱的次数增加,会给工作人员带来不便、并增加了生产方不必要人工费用支出的弊端,本实用新型提供了在相关机构及电路共同作用下,能在分拣箱内一个位置包裹具有一定高度后,自动向前移动分拣箱,使分拣箱后端部位包裹少、高度低,或者没有包裹的部位相应位于输送线的出料口下端接纳后续的包裹,由此实现了智能化控制,增加了包裹的收纳量,减少了工作人员转移分拣箱的次数,给工作人员带来了便利,并降低了工作人员劳动强度的一种包裹分拣装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
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