[实用新型]一种油底壳放油螺塞组件及发动机

权利要求书

1.一种油底壳放油螺塞组件，其特征在于，包括：油底壳、放油螺塞以及用于密封所述放油螺塞以及所述油底壳的密封圈；

所述放油螺塞的侧壁上设有限位部；

所述油底壳上设有第一导向组件、第二导向组件以及卡接组件，所述第一导向组件与所述限位部配合以限定所述放油螺塞的轴向运动，所述第二导向组件与所述限位部配合以限定所述放油螺塞的周向运动，所述卡接组件与所述限位部配合使所述放油螺塞与所述油底壳卡接；

所述放油螺塞相对所述油底壳具有沿所述第一导向组件切换的插入工位和拔出工位、沿所述第二导向组件切换的第一转动工位和第二转动工位、以及卡接工位，其中，所述拔出工位与所述第一转动工位重合；当所述放油螺塞处于所述卡接工位时，所述放油螺塞与所述油底壳卡接。

2.根据权利要求1所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述限位部为限位凸起，所述第一导向组件为第一导向槽。

3.根据权利要求2所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述第二导向组件包括导向凸起，所述导向凸起上设有与所述限位凸起配合的导向面。

4.根据权利要求3所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述放油螺塞相对所述油底壳沿所述第二导向组件转动的角度θ为：135°≤θ＜180°。

5.根据权利要求2所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述卡接组件包括限位挡板、U形卡槽和弹性组件；

所述限位挡板形成于所述油底壳，用于限定所述放油螺塞伸入所述油底壳内部的极限位置；

与所述限位凸起配合的所述U形卡槽形成于所述油底壳，且所述U形卡槽的开口朝向所述限位挡板的限位面；

所述弹性组件安装于所述放油螺塞，当所述放油螺塞处于卡接工位时，所述弹性组件一端与所述限位挡板抵接，另一端与所述放油螺塞连接，用于始终为所述限位凸起提供卡入所述U形卡槽的作用力。

6.根据权利要求5所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述弹性组件包括挡圈、弹性件和导向件；

所述弹性件一端与所述放油螺塞连接，另一端与所述挡圈连接；

所述导向件位于所述弹性件外部和/或内部，用于为所述弹性件提供轴向导向；

当所述放油螺塞处于卡接工位时，所述挡圈与所述限位挡板的限位面抵接。

7.根据权利要求6所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述放油螺塞内部具有用于容纳所述弹性件的容纳槽，且所述挡圈一端位于所述容纳槽内，另一端探出所述容纳槽。

8.根据权利要求6所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述导向件包括导向柱；

所述导向柱具有与所述放油螺塞连接的固定端以及自由端，所述自由端用于与所述挡圈配合限定所述弹性件的极限位置；和/或，

所述导向柱具有与所述挡圈连接的固定端以及自由端，所述自由端用于与所述放油螺塞配合限定所述弹性件的极限位置。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的油底壳放油螺塞组件，其特征在于，所述放油螺塞上具有便于操作的螺塞抓手，所述油底壳上具有与所述螺塞抓手配合的定位块，所述定位块用于标定所述第一导向组件的位置。

10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的油底壳放油螺塞组件。