[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置有效
申请号: | 202122701941.6 | 申请日: | 2021-11-06 |
公开(公告)号: | CN216193896U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 周殿军 | 申请(专利权)人: | 周殿军 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/08;E01C19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261011 山东省潍坊市潍城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 公路 裂缝 修补 装置 | ||
1.一种交通工程用公路裂缝修补装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面设置有加热板(101),所述加热板(101)上表面设置有弧形固定板(1011),所述弧形固定板(1011)内设置有原料桶(1012),所述原料桶(1012)上表面设置有桶盖(1013),所述桶盖(1013)上表面设置有搅拌器(1014),所述搅拌器(1014)一表面设置有搅拌轴(1015),所述搅拌轴(1015)贯穿桶盖(1013)延伸至桶内,所述搅拌轴(1015)周侧面设置有若干搅拌棒(1016),所述搅拌器(1014)一侧设置有进料口(1017),所述原料桶(1012)周侧面下侧设置有出料管(1018),所述出料管(1018)周侧面设置有抽料泵(1019),所述出料管(1018)一端设置有出料头(1020),所述底座(1)一侧面两侧均设置有支撑板(1021),所述支撑板(1021)上表面设置有伸缩柱(1022),所述伸缩柱(1022)上表面设置有固定架(1023),所述固定架(1023)为“L”形板体结构,所述固定架(1023)一表面设置有挤压板(1024),所述挤压板(1024)一表面设置有贯穿孔(1025),所述贯穿孔(1025)周侧面设置有限位槽(1026),所述限位槽(1026)内设置有活动槽(1027),所述活动槽(1027)与限位槽(1026)之间连通,所述贯穿孔(1025)内周侧面下端设置有孔槽(1036),所述孔槽(1036)内设置有孔盖(1028),所述孔盖(1028)上表面设置有固定柱(1029),所述固定柱(1029)上表面设置有圆环(1030),所述圆环(1030)周侧面设置有若干限位块(1031),所述限位块(1031)一侧面设置有警示柱(1032),所述底座(1)下表面设置有滑轮座(1033)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于,所述原料桶(1012)的形状和大小均与弧形固定板(1011)相适应,所述原料桶(1012)与弧形固定板(1011)之间卡装配合。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于,所述限位块(1031)的形状和大小均与限位槽(1026)相适应,所述限位块(1031)与限位槽(1026)之间滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于,所述警示柱(1032)的形状和大小均与活动槽(1027)相适应,所述警示柱(1032)与活动槽(1027)之间滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于,所述底座(1)一侧面设置有推手(1035),所述推手(1035)周侧面设置有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于,所述滑轮座(1033)为“n”形板体结构,所滑轮座(1033)内设置有滑轮(1034)。
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