[实用新型]滚轮式游艇拖车

说明书

本实用新型公开了滚轮式游艇拖车，其包括车体，车体的前端设有拖车连接杆，拖车连接杆上设有牵引机构，车体的前侧和后侧设有可调高度与角度的枕木，车拖车连接杆的尾端位置设有可调高度的前滚轮。本实用新型中前侧与后侧采用双枕木配合首端的滚轮来放置游艇，其稳定性好，由于枕木为整体式结构其角度和高度调节起来极为方便，实用性强；另外通过绞盘将游艇牵引到车体上，并提供了两种动力可进行切换以及智能组合对游艇进行牵引，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及游艇拖车领域，具体地说，涉及滚轮式游艇拖车。

背景技术

目前，市场上的滚轮式游艇拖车大多是带有多个带滚轮的支架，该种结构虽然可以降低游艇牵引上车体时的摩擦力，单同样会带来稳定性差的问题，不仅需要在安装时对各个滚轮进行定位，若需要调整角度还需要各个滚轮角度进行分别调节，实用性差。

实用新型内容

本实用新型提供了滚轮式游艇拖车解决了背景技术中提到的两个问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

滚轮式游艇拖车，其包括车体，车体的前端设有拖车连接杆，拖车连接杆上设有牵引机构，车体的前侧和后侧设有可调高度与角度的枕木，车拖车连接杆的尾端位置设有可调高度的前滚轮。

车体的前侧和后侧各设有两个安装架，安装架包括第一安装板、U形件和第二安装板，第一安装板上设有两组三组安装孔，其中U形件设置于车体的横档处且其一端由横档下端延伸到第一安装板底部的一个安装孔内，其另一端由横档上方延伸到第一安装板中部的弧形线排列的孔群中的一个内，第一安装板最上侧的安装孔用于铰接安装第二安装板，枕木固定在第二安装板上。其中第一组和第三组安装孔为单个，第二组安装孔为多个。

车体底部设有板簧，板簧上设有方管轴，方管轴两端设有行走轮；车体前后两侧行走轮的上方设有挡泥板。

车体的尾部设有尾灯；车体的前侧和后侧设有侧警示灯。通过侧方和后方的灯来起到警示作用，从而提高在拖行过程中的安全性。

牵引机构包括活动架管、设置于活动架管上的固定架管以及设置于固定架管上的绞盘，固定架管尾端设有与绞盘的铰链配合的绞盘滚轮。首先将枕木和滚轮角度和高度调整好后，再通过绞盘将游艇拉到车体上方的枕木上。

牵引机构还包括手动驱动机构和电动驱动机构，手动驱动机构包括手轮且其手轮轴上设有离合器和齿轮，齿轮与绞盘啮合；电动驱动机构包括电机，电机的输出轴上设有与绞盘啮合的齿轮。其中离合器为电磁离合器，可配置控制器控制两种驱动方式的切换，在小距离牵引时通过手动模式进行小调整，整个游艇的主要拉绳依靠电动模式。

本实用新型中前侧与后侧采用双枕木配合首端的滚轮来放置游艇，其稳定性好，由于枕木为整体式结构其角度和高度调节起来极为方便，实用性强；另外通过绞盘将游艇牵引到车体上，并提供了两种动力可进行切换以及智能组合对游艇进行牵引，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为图1中牵引机构处的放大图。

图4为图2中安装架处的放大图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：

1—车体、2—拖车连接杆、3—牵引机构、31—活动架管、32—固定架管、33—绞盘、34—绞盘滚轮、35—手轮、4—枕木、5—前滚轮、6—安装架、61—第一安装板、62—U形件、63—第二安装板、7—行走轮、8—挡泥板、9—尾灯、10—侧警示灯。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。