[实用新型]一种公路工程路基层压实度现场检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程路基层压实度现场检测装置，涉及路压实度检测技术领域。本实用新型包括安装板，安装板下表面固定连接有固定杆，安装板下表面转动连接有螺杆，固定杆下表面固定连接有固定板，螺杆周侧面螺纹连接有升降板，升降板与固定杆滑动连接，升降板上表面固定连接有第一电机。本实用新型通过设置第一电机和第二电机，第二电机转动可以带动螺杆转动，配合螺杆与升降板螺纹连接的设置，进而可以使升降板升降，最终可以带动刀片升降，可以调节钻孔的深度，第一电机转动可以带动刀片转动，进行钻孔操作，结构简单，使用方便，可以有效缩短单坑检测时间，并且尺寸更为规范，数据更为准确。

技术领域

本实用新型属于路压实度检测技术领域，特别是涉及一种公路工程路基层压实度现场检测装置。

背景技术

压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。

现有的计算路基压实度的方法有灌水法、灌砂法等，在使用灌水法进行计算压实度时，大多是施工人员手动进行挖坑，然后在坑内倒水，进而得出挖坑的体积，但是如此操作，较为耗时耗力，而且得出的数据也较为不准确。

为解决上述问题，本实用新型提出一种公路工程路基层压实度现场检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路基层压实度现场检测装置，解决现有的在使用灌水法进行计算压实度时，大多是施工人员手动进行挖坑，然后在坑内倒水，进而得出挖坑的体积，但是如此操作，较为耗时耗力，而且得出的数据也较为不准确问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路工程路基层压实度现场检测装置，包括安装板，所述安装板下表面固定连接有固定杆，所述安装板下表面转动连接有螺杆，所述固定杆下表面固定连接有固定板，所述螺杆周侧面螺纹连接有升降板，所述升降板与固定杆滑动连接，所述升降板上表面固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴周侧面固定连接有若干刀片，所述安装板上表面固定连接有安装箱，所述安装箱内部顶面固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有连接轴，所述连接轴一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部固定连接有转动杆，所述转动杆与螺杆固定连接，所述固定板上表面开设有通孔，通过设置第一电机和第二电机，第二电机转动可以带动螺杆转动，配合螺杆与升降板螺纹连接的设置，进而可以使升降板升降，最终可以带动刀片升降，可以调节钻孔的深度，第一电机转动可以带动刀片转动，进行钻孔操作，结构简单，使用方便，可以有效缩短单坑检测时间，并且尺寸更为规范，数据更为准确。

所述第一齿轮半径小于第二齿轮，增大扭矩。

所述通孔尺寸大于刀片，以便于使刀片通过通孔。

所述固定杆周侧面开设有刻度，可以直接通过升降板的位移量得出钻坑的深度，并根据刀片的尺寸，直接计算出挖坑的体积，可以不需要再通过灌水来计算挖坑的体积，大大提升了工作效率。

所述固定杆周侧面滑动连接有挡套，所述挡套周侧面滑动连接有固定扣，所述固定杆周侧面开设有若干均匀分布的固定槽，使用固定扣固定在固定槽中，可以调节挡套的位置，对升降板进行限位。

所述固定槽位置、尺寸均与固定扣相适应，防止固定扣无法卡在固定槽中。

所述固定板下表面固定连接有插杆，可以将本装置插入泥土中，增强装置的稳定性。

本实用新型具有以下有益效果：