[实用新型]一种汽车检测设备用称重传感器

说明书

本实用新型属于一种汽车检测设备用称重传感器，包括外壳以及传感器本体，所述外壳与所述传感器本体之间设置有安装结构，所述安装结构，包括：内槽、螺杆、滑块、固定块、夹块、豁槽、长槽、连接杆、第一弹簧以及滑动部，所述内槽开在所述外壳内侧表面，所述螺杆转动连接在所述内槽内，所述滑块螺纹套装连接在所述螺杆上，所述豁槽开在所述固定块与所述夹块表面，所述第一弹簧套装在所述连接杆上，所述滑动部设置在所述夹块与所述外壳内，本实用新型采用夹紧两侧的结构来固定传感器，然后可以横向的随意调节位置，方便进行调节位置来精确传感器的位置。

技术领域

本实用新型属于一种称重传感器技术领域，尤其涉及一种汽车检测设备用称重传感器。

背景技术

称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置，用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用称重传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。

目前汽车在检测过程中需要对汽车进行称重，则需要利用到称重传感器对汽车进行称重，一般的称重传感器都是通过螺栓将其固定于称重设备内，且称重传感器在固定过后无法进行调节，一旦出现偏差就需要重新拆卸进行调节，比较麻烦。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种汽车检测设备用称重传感器，包括外壳以及传感器本体，所述外壳与所述传感器本体之间设置有安装结构；

所述安装结构，包括：内槽、螺杆、滑块、固定块、夹块、豁槽、长槽、连接杆、第一弹簧以及滑动部；

所述内槽开在所述外壳内侧表面，所述螺杆转动连接在所述内槽内，所述滑块螺纹套装连接在所述螺杆上，所述固定块设置在所述滑块侧端面，所述长槽开在所述夹块侧表面，所述连接杆设置在所述固定块侧端面，所述夹块通过所述长槽活动套装在所述连接杆上，所述豁槽开在所述固定块与所述夹块表面，所述第一弹簧套装在所述连接杆上，所述滑动部设置在所述夹块与所述外壳内。

优选的，所述滑动部，包括：凹槽、滑轮、活动孔、内板、滑槽、活动杆、第二弹簧、螺纹孔以及推动螺栓；

所述凹槽开在所述夹块侧端面，所述滑轮设置在所述凹槽内，所述活动孔开在所述外壳侧表面，所述活动杆设置在所述内板侧表面，所述内板通过所述活动杆活动桶装在所述活动孔内，所述滑槽开在所述内板表面，所述第二弹簧套装在所述活动杆上，所述螺纹孔开在所述外壳侧表面，所述推动螺栓旋拧连接在所述螺纹孔内。

优选的，所述豁槽由直角和弧形表面结构组成且内表面为防滑表面。

优选的，所述推动螺栓与内板之间是接触连接。

更进一步的，所述传感器本体位于豁槽之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，采用夹紧两侧的结构来固定传感器，然后可以横向的随意调节位置，方便进行调节位置来精确传感器的位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种汽车检测设备用称重传感器的结构示意图；

图2为本实施例提供的一种汽车检测设备用称重传感器的弹簧部分的局部放大图；

以上各图中，1、外壳；2、传感器本体；3、内槽；4、螺杆；5、滑块；6、固定块；7、夹块；8、豁槽；9、长槽；10、连接杆；11、第一弹簧；12、凹槽；13、滑轮；14、活动孔；15、内板；16、滑槽；17、活动杆；18、第二弹簧；19、螺纹孔；20、推动螺栓。

具体实施方式