[实用新型]一种汽车零部件加工制造用工装夹具有效

专利信息
申请号: 202122710031.4 申请日: 2021-11-05
公开(公告)号: CN216371147U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 龚文阳;邵庭傲;吴超;曹峰;熊双龙 申请(专利权)人: 武汉鑫翔杰模具有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q1/25
代理公司: 河南商盾云专利代理事务所(特殊普通合伙) 41199 代理人: 朱秀秀
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 加工 制造 用工 夹具
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车零部件加工制造用工装夹具,涉及工装夹具技术领域,具体为一种汽车零部件加工制造用工装夹具,包括圆筒和U型架,所述圆筒的内底壁通过轴承转动连接有支杆,所述支杆的顶部固定连接有圆盘。该汽车零部件加工制造用工装夹具,通过U型架、固定块、条形杆、连杆、竖板、滑块、移动块、凸型块、夹板和支撑板的设置,使该汽车零部件加工制造用工装夹具具备了提高对工件的夹持稳定性的效果,在使用的过程中通过连杆带动条形杆和竖板移动,从而使滑块带动移动块移动,通过凸型块定位移动,使夹板夹持工件,从而起到了提高对工件的夹持稳定性的作用,达到了提高对工件加工的良品率的目的。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体为一种汽车零部件加工制造用工装夹具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,在现有工业生产的汽车零部件加工中需要对汽车的零部件进行夹紧,从而方便进行加工。

目前,现有技术中的工装夹具在夹持过程中对工件的夹持稳定性差,导致工件的良品率差,而且现有的工装夹具对工件夹持固定之后,不方便转动调节工件的加工位置,现发明一种汽车零部件加工制造用工装夹具解决了上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件加工制造用工装夹具,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件加工制造用工装夹具,包括圆筒和U型架,所述圆筒的内底壁通过轴承转动连接有支杆,所述支杆的顶部固定连接有圆盘,所述圆盘的底部连接有齿环,所述齿环通过齿牙啮合有齿轮,所述U型架的内底壁固定连接有电动液压推杆,所述U型架的端部固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有条形槽,所述条形槽的内部设置有条形杆,所述条形杆通过轴杆转动连接有连杆,所述条形杆的端部固定连接有竖板,所述竖板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧面固定连接有移动块,所述移动块的底部固定连接有凸型块,所述移动块的后面固定连接有夹板。

可选的,所述圆盘的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部开设有凸型槽,所述凸型块滑动连接在凸型槽的内部。

可选的,所述电动液压推杆的活动端固定连接有配合块,所述配合块通过轴杆与连杆转动连接。

可选的,所述圆筒的内底壁固定连接有垫块,所述垫块的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端与齿轮固定连接,所述电动液压推杆和伺服电机均通过导线与外部电源电性连接。

可选的,所述夹板的数量有两个,两个所述夹板均与支撑板抵接,所述U型架与圆盘固定连接。

可选的,所述圆盘位于圆筒的内部,所述夹板的长度大于支撑板的长度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件加工制造用工装夹具,具备以下有益效果:

1、该汽车零部件加工制造用工装夹具,通过U型架、固定块、条形杆、连杆、竖板、滑块、移动块、凸型块、夹板和支撑板的设置,使该汽车零部件加工制造用工装夹具具备了提高对工件的夹持稳定性的效果,在使用的过程中通过连杆带动条形杆和竖板移动,从而使滑块带动移动块移动,通过凸型块定位移动,使夹板夹持工件,从而起到了提高对工件的夹持稳定性的作用,达到了提高对工件加工的良品率的目的。

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