[实用新型]一种无砟轨道施工线性数据检测设备有效

专利信息
申请号: 202122710739.X 申请日: 2021-11-08
公开(公告)号: CN216348359U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 李非;郭子飞;胡夏平;冯渭和;高智锋;李永金;张飞;许研;马征;王彦杰;张鹭 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司
主分类号: G01B7/34 分类号: G01B7/34
代理公司: 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 代理人: 李新锋
地址: 710000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 施工 线性 数据 检测 设备
【说明书】:

实用新型公布了一种无砟轨道施工线性数据检测设备,包括轨道板、伺服电机、滑座、安装座、座板和划线笔,滑座与安装座连接并通过伺服电机驱动,安装座内设有升降滑杆,划线笔可拆卸式连接在升降滑杆的顶部,本实用新型的有益效果是,本装置在使用的过程中,轨道板靠近拼接缝处设置,并沿拼接缝的长度方向布置,在座板上固定纸带,通过伺服电机驱动滑座、安装座和划线笔的一体结构沿轨道板运动,在此过程中升降滑杆的底部始终与地面接触,并随地面的起伏而升降,划线笔对升降滑杆同步升降,划线笔在纸带上画出起伏的曲线,此曲线与拼接缝的起伏一致,进而可以拟合画出与拼接缝平整度一致的曲线,使得检测更加直观和准确。

技术领域

本实用新型涉及无砟检测技术领域,具体涉及一种无砟轨道施工线性数据检测设备。

背景技术

无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术,无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了道砟飞溅,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。

无砟轨道在铺设时,一般分段铺设,相邻两端无砟轨道之间设置拼接缝,通过拼接缝的设置,避免相邻两端的轨道因热膨胀而导致的混凝土胀裂,拼接缝处的平整度要求较高,因此需要在施工的过程中,对拼接缝处的标高进行检测。

现有技术中,一般通过水准仪进行检测,但是这种检测方式只能逐点进行检测,无法准确测量出拼接缝处的线性拟合曲线。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种无砟轨道施工线性数据检测设备,本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种无砟轨道施工线性数据检测设备,包括轨道板、伺服电机、滑座、安装座、座板和划线笔;所述轨道板上开设有轨道槽,所述轨道槽内转动连接有驱动螺杆,轨道槽的右侧还开设有贯穿的通槽,所述伺服电机通过支撑板固接在轨道板的前侧,伺服电机的输出轴与驱动螺杆的前端同心固定,所述滑座滑动连接在轨道槽中并与驱动螺杆啮合,滑座的后侧固接有连接板,所述连接板滑动连接在通槽中,所述安装座固接在连接板的右端,安装座内滑动连接有升降滑杆,安装座内还绕升降滑杆的轴线圆周均匀开设有导向槽,所述升降滑杆上固接有与导向槽滑动连接的导向块,所述导向块的上表面与导向槽的顶面之间固接有第一弹簧,升降滑杆的底部转动连接有U形的轴座,所述轴座的两个耳板之间转动连接有滚轮,所述座板通过支撑杆固接在轨道板的后侧,座板的底部开设有滑槽,所述安装座的右侧固接有滑板,所述滑板滑动连接在滑槽中,座板靠近轨道板的一侧开设有纸槽,所述划线笔可拆卸式连接在升降滑杆的顶部,划线笔的鼻尖指向纸槽。

进一步地,所述轨道板的后侧固接有蓄电池,所述轨道板的左侧固接有倒顺开关,所述伺服电机通过蓄电池供电,并通过倒顺开关控制其停启和转向。

进一步地,所述轨道板的前后两侧对称固接有U形的支撑架,各支撑架的底板上左右对称啮合有调节螺杆,各调节螺杆的底部固接有支脚,所述轨道板的上表面左右对称设有纵向水平仪,轨道板的上表面还前后对称设有横向水平仪,纵向水平仪和横向水平仪均为气泡水平仪。

进一步地,所述升降滑杆的顶部固接有导向筒,所述划线笔滑动连接在导向筒中,导向筒的左侧通过伸缩杆连接有固定环,所述伸缩杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与固定环和导向筒固定连接,固定环上还前后对称啮合有固定螺钉。

进一步地,所述座板的左侧面固接有L形的支架板,所述支架板上啮合有螺纹柱,所述螺纹柱靠近纸槽的一侧转动连接有固定盘。

本实用新型的有益效果是,本装置在使用的过程中,轨道板靠近拼接缝处设置,并沿拼接缝的长度方向布置,在座板上固定纸带,通过伺服电机驱动滑座、安装座和划线笔的一体结构沿轨道板运动,在此过程中升降滑杆的底部始终与地面接触,并随地面的起伏而升降,划线笔对升降滑杆同步升降,划线笔在纸带上画出起伏的曲线,此曲线与拼接缝的起伏一致,进而可以拟合画出与拼接缝平整度一致的曲线,使得检测更加直观和准确。

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