[实用新型]一种电动自行车中轴方套组件及方套冷镦成型模具

说明书

一种电动自行车中轴方套组件及方套冷镦成型模具，所述电动自动车中轴方套组件包括中轴、牙盘和方套，所述方套通过中心孔套装在中轴上，在方套和中轴之间设置周向固定结构和轴向固定结构，所述周向固定结构为设置在方套中心孔内壁上的定位槽或将方套中心孔设计为多棱柱孔，并在所述中轴的对应部位设置定位凸台或将该对应部位设计为多棱柱体结构；所述方套的一端设有固定座，通过固定座将方套与牙盘固定装配。本实用新型所述的电动自行车中轴方套组件可采用冷镦成型工艺制作，达到了提高工作效率、降低生产成本、延长中轴使用寿命的目的。

技术领域

实用新型涉及一种金属材质零件及冷镦成型模具，尤其是一种电动自行车中轴方套组件及方套冷镦成型模具。

背景技术

在电动自行车的人力驱动系统中，中轴、牙盘是动力传动的关键部件，人力作用在脚踏板上通过中轴、牙盘、链条、飞轮传递给驱动轮，从而使车体向前运动。电动自行车的牙盘包括牙盘本体和方套两部分，通过方套将牙盘本体固定安装在中轴上。现有技术中，电动自行车的方套采用热压工艺成型，即在方套毛坯件成型后，再通过机床设备对其与中轴装配的内孔进行加工。该热压成型工艺不仅操作步骤繁琐，而且还会造成环境污染、能源浪费；另外牙盘本体与方套需通过焊接方式装配在一起，而在焊接过程中会产生焊接应力，极易造成使用后脱焊的问题，导致中轴与牙盘之间出现打滑现象，影响电动自行车的正常工作。

如附图1、图2所示，针对上述问题，一种以冷镦工艺成型的电动自行车分体式牙盘应运而生，由此解决了热压工艺过程操作步骤繁琐及方套2与牙盘3焊接方式存在易脱焊的问题，但在该技术方案中，方套2与中轴1通过销钉组件4来限制两者之间的相对运动，因此需要在方套和中轴上同时加工横向贯通的定位销孔，由此不仅增大了加工及装配作业的工作量、增加了生产成本，而且也降低了中轴的强度，缩短了中轴的使用寿命。

发明内容

本实用新型提供一种电动自行车中轴方套组件，旨在通过在中轴与方套之间设置周向固定结构和轴向固定结构，以限制在电动自行车运行过程中两者之间的相对运动，达到提高工作效率、降低生产成本、延长中轴使用寿命的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动自动车中轴方套组件，包括中轴、牙盘和方套，所述方套通过中心孔套装在中轴上，在方套和中轴之间设置周向固定结构和轴向固定结构，所述周向固定结构为设置在方套中心孔内壁上的定位槽或将方套中心孔设计为多棱柱孔，并在所述中轴的对应部位设置定位凸台或将该对应部位设计为多棱柱体结构；所述方套的一端设有固定座，通过固定座将方套与牙盘固定装配。

上述电动自行车中轴方套组件，所述周向固定结构为设置在方套中心孔内壁上的花键槽型定位槽，并在中轴的对应部位设置花键型定位凸台。

上述电动自行车中轴方套组件，所述周向固定结构为设置在方套中心孔内壁上的平键槽型定位槽，并在中轴的对应部位设置平键型定位凸台。

上述电动自行车中轴方套组件，所述周向固定结构为将方套中心孔设计为多棱柱孔，并将中轴的对应部位设计为多棱柱体结构。

上述电动自行车中轴方套组件，所述轴向固定结构采用挡圈固定方式，包括设置在中轴上的环形限位台阶、在中轴上开设的环形卡槽和安装在卡槽中的挡圈，所述环形限位台阶位于方套一侧，所述环形卡槽位于方套的另一侧。

上述电动自行车中轴方套组件，所述轴向固定结构采用螺母锁止方式，包括设置在中轴上的环形限位台阶、外螺纹和与外螺纹配装的锁紧螺母，所述环形限位台阶位于方套一侧，所述外螺纹及锁紧螺母位于方套的另一侧。

上述电动自行车中轴方套组件，所述轴向固定结构采用顶丝固定方式，包括设置在中轴上开设的环形定位槽和顶丝，所述顶丝与设置在方套侧壁上的螺纹孔配装，顶丝内侧端插入中轴的环形定位槽中。