[实用新型]一种磁浮子电阻式液位传感器

说明书

本实用新型针对现有技术的上述缺陷和需求，提出了一种磁浮子电阻式液位传感器，安装在飞机发动机滑油箱内，用于对飞机发动机滑油箱内的滑油高度进行测量，所述磁浮子电阻式液位传感器包括安装盘、插座、外管、支架、盘头螺钉组件、电路板组件、浮子组合件、支柱、导杆、螺柱、下托盘；本实用新型可以连续测量油位高度，输出电阻信号，电阻信号与液位高度成比例关系，不受液体温度变化的影响。

技术领域

本实用新型属于液位传感器技术领域，具体地说，涉及一种磁浮子电阻式液位传感器。

背景技术

液位传感器在飞机、船舶等上应用广泛，多用于油位、水位测量，对设备预估运载行程、合理安排补给有十分重要意义。滑油对飞机发动机附件具有润滑、清洁、冷却、防锈和缓冲作用，因此需要对滑油箱中滑油的剩余量进行实时测量，传统的滑油测量采用电容式液位传感器来实现，电容式液位传感器由金属管形成电容的两极，金属管之间的介质变化引起介电常数变化，从而影响两极金属管之间的电容值。对于同一种介质，在同一温度下介电常数是一固定值，当金属管之间的液位高度发生变化时，金属管两极之间的电容值与液位高度呈线性关系，通过检测传感器输出的电容值即可得到当前的液位高度。发动机环境温度较为恶劣，滑油在发动机附件和滑油箱之间不断循环，使滑油的温度变化范围大，通常情况滑油的温度在-55℃～170℃之间变化，因此滑油的介电常数随温度的变化较大，导致测量误差大，为了补偿因介电常数变化而带来的测量误差，提高测量精度，需要增加介电常数传感器来直接测量滑油的介电常数或增加温度传感器来间接测量滑油的介电常数，从而补偿因温度变化导致介电常数变化最终导致测量高度误差大的不足。这样就增加了部件数量和测量的复杂度，增加了成本、降低了滑油系统的可靠性。另外，电容式传感器输出电容信号，电容信号容易受到干扰，测量的稳定性差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷和需求，提出了一种磁浮子电阻式液位传感器，可以连续测量油位高度，输出电阻信号，电阻信号与液位高度成比例关系，不受液体温度变化的影响。

本实用新型具体实现内容如下：

本实用新型提出了一种磁浮子电阻式液位传感器，安装在飞机发动机滑油箱内，用于对飞机发动机滑油箱内的滑油高度进行测量，所述磁浮子电阻式液位传感器包括安装盘、插座、外管、支架、盘头螺钉组件、电路板组件、浮子组合件、支柱、导杆、螺柱、下托盘；

所述安装盘密封设置在所述外管的上端面，下托盘设置在外管的下端面；所述导杆为中空的筒状结构，设置在外管内且上端密封连接安装盘，下端密封连接下托盘，在外管内与安装盘和下托盘共同构成完全密封的空间结构；

在安装盘上密封设置有穿入导杆内的支架；在导杆内的底段内设置有支柱和螺柱；

所述电路板组合件为竖直长条型结构，安装在导杆内，上端通过支架与安装盘固定连接，下端通过支柱和螺柱固定在导杆的下底段；

所述浮子组合件为环形结构，设置在外管内且上下导向连接地安装在所述导杆的外侧；

所述浮子组合件内均匀设置有磁棒，所述电路板组合件上从上往下均匀设置有用于连通电路的干弹簧，不与浮子组合件的磁棒位置对应的所述干弹簧处于不连通电路的状态，与所述浮子组合件的磁棒位置对应的干弹簧连通对应位置的电路；

所述安装盘安装在滑油箱内的顶部，所述插座通过安装盘安装在滑油箱外，与内部滑油隔绝，所述下托盘安装在滑油箱内位于滑油箱的底部；

所述外管的底部设置有通孔，所述外管通过通孔与滑油箱构成滑油流通的结构。

为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述电路板组合件还包括电路板、高温贴片电阻，所述电路板为竖直长条型结构，上下设置在导杆内，上端通过支架与安装盘固定连接，下端通过支柱和螺柱固定在导杆的下底段；所述高温贴片电阻上下均匀设置在电路板上，且高温贴片电阻之间串联连接在电路板上，所述干弹簧连接在电路板上，与对应的高温贴片电阻之间可通断连接。