[实用新型]智能寻迹警示反光标志有效
申请号: | 202122718075.1 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN216268963U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李小平;李璟耀 | 申请(专利权)人: | 李小平;李璟耀 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;G09F13/22;G09F25/00;G09F27/00 |
代理公司: | 杭州星隆专利代理事务所(特殊普通合伙) 33441 | 代理人: | 刘星海 |
地址: | 314023 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 警示 反光 标志 | ||
本实用新型涉及车辆警示技术领域,公开了智能寻迹警示反光标志,所述连接板的上表面设置有控制屏,且连接板的下表面对称设置有两组警示板,所述警示板的下方设置有伸缩板,所述伸缩板的下表面安装有移动座,所述移动座的下表面对称设置有移动轮,且移动座的一侧设置有寻迹探头,所述警示板的一侧设置有警示反光灯,且警示板的上表面对称设置有连接座,所述连接座的上表面设置有限位板,所述连接板的内部对称设置有转轴。通过寻迹探头可在警示板与伸缩板展开后自动的寻迹道路,从而便于使用者使用,不需要人员拿着警示板跑到车后方100米开外放置,进而减轻使用者的体力,设置智能化操作,使得警示效果更好,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆警示技术领域,具体是智能寻迹警示反光标志。
背景技术
车辆在路中发生故障后,需要将警示牌放置到路面上,这样利用警示牌可提示后方的来车,从而来提高其行车的安全性,进而起到安全警示的作用,方便事故车辆的摆放,从而避免事故的再次发生。
但是,目前的警示板一般都需要使用者将其移动到规定位置,这样既增加使用者的体力,也无法根据道路来选择路线,并且在夜间行驶时其警示效果较差,导致安全性较低,同时警示板也不便于折叠,导致使用起来不便。因此,本领域技术人员提供了智能寻迹警示反光标志,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能寻迹警示反光标志,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
智能寻迹警示反光标志,包括连接板,所述连接板的上表面设置有控制屏,且连接板的下表面对称设置有两组警示板,所述警示板的下方设置有伸缩板,所述伸缩板的下表面安装有移动座,所述移动座的下表面对称设置有移动轮,且移动座的一侧设置有寻迹探头,所述警示板的一侧设置有警示反光灯,且警示板的上表面对称设置有连接座,所述连接座的上表面设置有限位板,所述连接板的内部对称设置有转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述控制屏的内部设置有可更换的储能电池,所述警示反光灯的内部等距设置有十组警示灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转轴的两端嵌入至连接座的内部,所述连接座的内部开设有与转轴相互转动的转槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩板的一侧对称设置有两个语音口,且伸缩板的一侧在两个语音口的中间位置设置有反光条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述警示板的前表面与后表面均设置有紧固螺栓,所述伸缩板的外部开设有螺孔,所述紧固螺栓的末端贯穿警示板的外部延伸至螺孔中并与螺孔螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位板的下表面中间位置处设置有限位杆,所述转轴的上表面开设有限位孔,所述限位杆的末端嵌入至连接座的内部并且延伸至限位孔的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接座的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部在限位杆的外部套接有弹簧,所述弹簧的末端靠近转轴的位置处连接有连接套,所述连接套套接在限位杆的外部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过寻迹探头可在警示板与伸缩板展开后自动的进行寻迹道路,从而便于使用者进行使用,不需要人员拿着警示板跑到车后方100米开外放置,进而减轻使用者的体力,该设置智能化操作,使得警示效果更好,提高安全性;
2、利用转轴在转槽的内部转动,并且利用限位板下表面设置的限位杆的作用,可将转轴进行限位固定,这样在使用时可调节两个警示板的角度,在不使用时可将警示板进行折叠,进而便于收纳使用,该警示板可放置在车底盘,便于使用携带;
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