[实用新型]一种用于镶块轨顶加工的刀具组

说明书

本实用新型公开了一种用于镶块轨顶加工的刀具组，包括第一铣刀和第二铣刀，第一铣刀包括第一铣刀本体和第一铣刀外廓面，第一铣刀本体为盘状铣刀，第一铣刀外廓面设置与第一铣刀本体外周切削区域；第一铣刀外廓面由若干相互密贴且相互平行的第一廓形线组成环面；第一廓形线包括依次顺接的第一廓形凸曲段、第一廓形第一连接直线段、第一廓形第一凹曲段、第一廓形第二凹曲段、第一廓形第三凹曲线段、第一廓形第四凹曲段和第一廓形第二连接直线段。本实用新型在翼轨中部进行刨切，形成与镶块的配合面。可增大镶块承担车轮轮载的面积，提升镶块高度，减弱心轨受力。且本刀具为特种廓形，同时满足了加工需求和养护需求。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种用于镶块轨顶加工的刀具组。

背景技术

目前我国国有铁路铺设60kg/m钢轨9号道岔约2.2万组，铺设量巨大，主要产品图号为CZ577，设计年代为2002年，适用于时速≤120km/h的铁路线路，侧向通过速度为35km/h。基于现场的使用反馈统计，目前60kg/m钢轨9号道岔主要用于客货共线I级铁路正线、到发线道岔，重载铁路到发线道岔及其他站线道岔，使用过程中暴露出的问题较为突出，主要表现在以下几个方面：(1)道岔几何尺寸保持能力差；(2)辙叉区钢轨件易发生磨耗、掉块等伤损，使用寿命短；(3)使用预埋套管式扣件系统，在使用过程中套管损坏频繁且更换困难，造成了巨大的养护维修工作量。

现需一种刀具可加工优化的钢轨廓形，同时便于养护，解决上述问题。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中原道岔几何尺寸保持能力差；辙叉区钢轨件易发生磨耗、掉块等伤损，使用寿命短；使用预埋套管式扣件系统，在使用过程中套管损坏频繁且更换困难，造成了巨大的养护维修工作量的问题，提供了一种用于镶块轨顶加工的刀具组，采用廓形专用铣刀，解决了上述问题。

本实用新型提供了一种用于镶块轨顶加工的刀具组，包括第一铣刀和第二铣刀，第一铣刀包括第一铣刀本体和第一铣刀外廓面，第一铣刀本体为盘状铣刀，第一铣刀外廓面设置与第一铣刀本体外周切削区域；第一铣刀外廓面由若干相互密贴且相互平行的第一廓形线组成环面；第一廓形线包括第一廓形凸曲段、第一廓形第一连接直线段、第一廓形第一凹曲段、第一廓形第二凹曲段、第一廓形第三凹曲线段、第一廓形第四凹曲段和第一廓形第二连接直线段，第一廓形凸曲段、第一廓形第一连接直线段、第一廓形第一凹曲段、第一廓形第二凹曲段、第一廓形第三凹曲线段、第一廓形第四凹曲段和第一廓形第二连接直线段依次顺接，第一廓形凸曲段的凹凸性与第一廓形第一凹曲段的凹凸性、第一廓形第二凹曲段的凹凸性、第一廓形第三凹曲线段的凹凸性和第一廓形第四凹曲段的凹凸性均相反，第一廓形凸曲段为R16曲线段，第一廓形连接直线段为斜率1:20直线段，第一廓形第一凹曲段为R8曲线段，第一廓形第二凹曲段为R16曲线段，第一廓形第三凹曲线段为R60曲线段，第一廓形第四凹曲线段为R200曲线段。

本实用新型所述的一种用于镶块轨顶加工的刀具组，作为优选方式，第一廓形凸曲线段最高点与第一廓形第二连接直线段最低点高差为55mm，第一廓形凸曲线段与第一廓形连接直线段连接点与第一廓形第二连接直线段最低点高差为16mm，第一廓形第一连接直线段两端点横向距离为0.1mm，第一廓形凸曲线段和第一廓形第一连接直线段连接点到第一廓形第二凹曲段和第一廓形第三凹曲线段连接点横向距离为10mm，第一廓形凸曲线段和第一廓形第一连接直线段连接点到第一廓形第一凹曲段与第一廓形第一连接直线段连接点横向距离为1.1mm，第一廓形第一凹曲段与第一廓形连接直线段连接点到第一廓形第四凹曲线段和第一廓形第三凹曲线段连接点横向距离为26.5mm，第一廓形第一凹曲段与第一廓形连接直线段连接点到第一廓形第四凹曲段与第一廓形第二连接直线段连接点横向距离为30.5mm，第一廓形第二连接直线段最低点到第一廓形第一凹曲段与第一廓形连接直线段连接点横向距离为35.5mm。