[实用新型]减振器、减振器的控制系统和车辆

权利要求书

1.一种减振器，其特征在于，包括：

主筒(1)；

活塞杆(13)，可伸缩地设置在所述主筒(1)中；

副筒(2)，包括第一油室(21)和气室(22)，所述第一油室(21)与所述主筒(1)相连通；

浮动件(23)，可移动地设置在所述副筒(2)中，用于分隔所述第一油室(21)和所述气室(22)；以及

驱动件，所述驱动件用于驱动所述浮动件(23)在所述副筒(2)内运动。

2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述浮动件(23)为软磁材质，所述驱动件为固定在所述副筒(2)的外壁上的电磁铁。

3.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述驱动件响应于车辆信息以驱动所述浮动件(23)在所述副筒(2)内运动，所述车辆信息至少包括车轮的速度、转向角、胎压中的至少一者。

4.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述驱动件驱动所述浮动件(23)向上或向下运动，以改变所述第一油室(21)和所述气室(22)的体积。

5.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述减振器还包括用于连通所述主筒(1)和所述副筒(2)的油道(4)，所述油道(4)两端分别连接于所述主筒(1)的底壁和所述第一油室(21)的底壁，所述油道(4)上还设置有注油口(41)。

6.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述活塞杆(13)伸入所述主筒(1)内的一端设置有活塞组件，所述活塞组件将所述主筒(1)分隔成第二油室(11)和第三油室(12)，所述活塞组件包括套设在所述活塞杆(13)上的活塞(131)，所述活塞(131)上设置有连通所述第二油室(11)和所述第三油室(12)的通孔。

7.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述通孔为两个，两个所述通孔中分别安装有复原阀(132)和压缩阀(133)，所述复原阀(132)和所述压缩阀(133)的阀口朝向位置相反。

8.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述活塞杆(13)的伸出所述主筒(1)的一端固定有连接件(7)，所述减振器还包括套设在所述活塞杆(13)上且位于所述主筒(1)和所述连接件(7)之间的缓冲件(6)。

9.一种减振器的控制系统，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述减振器、用于获取车辆信息的检测元件、以及控制器，其中，所述控制器分别与所述驱动件和所述检测元件相连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的减振器的控制系统。