[实用新型]一种双滑道汽车零部件检测检具的滑动式检测机构有效

专利信息
申请号: 202122719335.7 申请日: 2021-11-08
公开(公告)号: CN216246425U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 张玉山 申请(专利权)人: 太仓智科机械科技有限公司
主分类号: G01D11/00 分类号: G01D11/00
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 叶晓龙
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑道 汽车零部件 检测 滑动 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种双滑道汽车零部件检测检具的滑动式检测机构,包括调节基板、第一滑道、第一固定座和第二滑道,所述第一滑道设置于调节基板一侧的顶部,所述第二滑道设置于调节基板一侧的底部,所述调节基板上均匀安装有与第一滑道和第二滑道活动连接的滑动臂。本实用新型通过安装有第一滑道、第二滑道和调节基板,使得装置优化了自身的结构,使用时,通过在调节基板的顶部和底部设置有对称分布的第一滑道和第二滑道,且在第一滑道和第二滑道以及调节基板之间皆设置有上下对称分布的两组连接滑槽和连接滑块构成的滑动结构,提升了调节基板运动时的平稳效果,保证其调节时不易侧偏,提升了检测位置的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,具体为一种双滑道汽车零部件检测检具的滑动式检测机构。

背景技术

随着经济水平的提高,人们对于汽车的需求也越来越高,这促进了汽车零部件制造业的发展,而为了保证汽车零部件的品质合格,工作人员往往需要利用相应的检测机构对零件进行检测,实际检测时,工作人员需要在检测台上装配相应汽车零部件检测检具的滑动式检测机构辅助完成检测位置的调节,但是现有的汽车零部件检测检具的滑动式检测机构在实际使用时还是存在滑动结构单一、平稳效果差、调节机构单一、准确性差以及不易拼装的缺陷,这不利于装置的长期推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双滑道汽车零部件检测检具的滑动式检测机构,以解决上述背景技术中提出的滑动结构单一、平稳效果差、调节机构单一、准确性差以及不易拼装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双滑道汽车零部件检测检具的滑动式检测机构,包括调节基板、第一滑道、第一固定座和第二滑道,所述第一滑道设置于调节基板一侧的顶部,所述第二滑道设置于调节基板一侧的底部,所述调节基板上均匀安装有与第一滑道和第二滑道活动连接的滑动臂,所述第一固定座安装于第一滑道和第二滑道之间的调节基板上,所述第一固定座一端的调节基板上安装有第二固定座,所述第二固定座上方的调节基板上设置有调节丝杆,且所述调节丝杆上螺纹连接有L型调节块,所述第一固定座一侧的调节基板上安装有调节基板。

优选的,所述调节基板的材料为不锈钢,所述调节基板上均匀设置有零部件装配孔,使其便于使用者将待检测的汽车零部件进行装配。

优选的,所述调节基板和锁紧旋钮之间构成螺纹连接,所述锁紧旋钮靠近第一固定座的一侧设置有橡胶防滑层,使其便于实现对于调节基板的限位。

优选的,所述第一滑道和第二滑道远离调节基板的一侧皆均匀设置有第二预留安装螺孔,使其便于使用者将两个滑道结构在适宜的检测台面上进行安装。

优选的,所述第一固定座和第二固定座上皆均匀设置有与调节基板相匹配的第一装配螺孔,使得装置实现了组合式的优点,便于维护。

优选的,所述第一固定座和第二固定座远离调节基板的一端皆均匀设置有第一预留安装螺孔,使其可以将两个固定座结构在适宜的检测台面上进行安装。

优选的,所述滑动臂内部的顶端和底端皆焊接有连接滑块,所述第一滑道和第二滑道的顶部和底部皆设置有与连接滑块相匹配的连接滑槽,提升了调节基板运动时的平稳效果,保证其调节时不易侧偏。

优选的,所述连接滑槽的内侧壁设置有纳米陶瓷防护层,提升了连接滑槽的耐磨性能和光滑度,减轻了摩擦阻力。

优选的,所述滑动臂设置有2个,所述滑动臂上均匀设置有与调节基板相匹配的第二装配螺孔,便于实现第一滑道和第二滑道与调节基板之间的拆装维护。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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