[实用新型]一种民机废水系统综合控制系统

说明书

本实用新型公开了一种民机废水系统综合控制系统，包括废水箱、飞机上各用水设备的排水阀和控制系统，废水箱内设有液位传感器，控制系统分别与废水箱内的液位传感器和飞机上各用水设备的排水阀连接，飞机上各用水设备的排水阀通过废水管路与废水箱入口连接。本实用新型能够实现废水系统的统一管理和动态调度，提高资源利用率。

技术领域

本实用新型具体涉及一种民机废水系统综合控制系统。

背景技术

传统的水废水系统均采用独立控制器，每个马桶、灰水界面阀均设计有独立控制器，各控制器之间无交联,造成了控制器众多、控制器资源利用率低、体积重量大、多马桶/灰水界面阀同时排放时真空度不足等问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种民机废水系统综合控制系统，能够实现废水系统的统一管理和动态调度，提高资源利用率。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种民机废水系统综合控制系统，包括废水箱、飞机上各用水设备的排水阀和控制系统，废水箱内设有液位传感器，控制系统分别与废水箱内的液位传感器和飞机上各用水设备的排水阀连接，飞机上各用水设备的排水阀通过废水管路与废水箱入口连接。

按照上述技术方案，液位传感器的个数为两个，分布于废水箱内不同的高度上。

按照上述技术方案，废水箱顶部设有冲洗喷嘴，冲洗喷嘴通过冲洗软管连接有冲洗接头。

按照上述技术方案，废水箱底部的排放口通过排放管路连接有排放球阀。

按照上述技术方案，废水箱顶部设有水气分离器。

按照上述技术方案，水气分离器连接有真空发生器，真空发生器连接有机外通气管。

按照上述技术方案，真空发生器的两端之间还通过通气管路连接，通气管路上设有单向阀；该单向阀只能向外排气。

按照上述技术方案，飞机上各用水设备的排水阀包括水槽的灰水界面阀、洗手盆的灰水界面阀和马桶组件冲洗水的灰水界面阀。

按照上述技术方案，控制系统还连接有记载维护系统、压调系统和综合显示系统。

按照上述技术方案，液位传感器为超声波液位传感器。

按照上述技术方案，所述的民机废水系统综合控制系统的控制系统内置控制软件在完成初始化后，实时接收各类信号，重点监测马桶和灰水界面阀的排放请求信号，当接收到排放请求信号后，系统查看接收到的压调系统舱内外压差信号，当舱内外压差大于等于20kpa时，认定飞机处于巡航状态，否则认为飞机处于非巡航状态，然后查看当前正在执行排放任务的部件数量，当数量小于设定值时(巡航状态为3，非巡航状态为1)，向该设备发送允许排放信号，当数量大于等于设定值时，将该部件的排放请求列入等待队列；在部件排放过程中，还实时监测灰水界面阀的排放阀和马桶排放阀的到位信号，当到达规定时间排放阀未关闭到位，则判定故障，上报给机载维护系统；控制系统实时将各部件的工作状态上报给客舱核心服务系统。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够实现废水系统的统一管理和动态调度，采用数据总线和分布式多处理机技术对系统进行物理上和功能上的综合，实行系统的统一规划、统一管理、科学组合与动态调度，提高资源利用率，有效解决传统控制方法中多设备同时排放真空度不足问题，控制系统实时将各部件的工作状态和故障情况分别上报给客舱核心服务系统和机载维护系统，提升了系统的安全性和维护性；本系统完善了国内水/废水系统技术体系，即将用于国产化的民机水/废水系统中，以满足国内日益发展的民机产业对水/废水系统的需求，促进民机水/废水系统逐渐摆脱依赖国外进口的现状，社会效益显著；水/废水系统是大中型民机配备的必需设备，具有良好的应用前景，同时还可用于飞机较落后的水/废水系统改造。