[实用新型]一种沙滩车轴承有效
申请号: | 202122720576.3 | 申请日: | 2021-11-05 |
公开(公告)号: | CN216343377U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 范中伟;潘宁宁;陈淼均 | 申请(专利权)人: | 新昌县时达轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/02 | 分类号: | F16C19/02;F16C33/78;F16C33/38 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵炎英 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沙滩车 轴承 | ||
本实用新型涉及轴承技术领域,具体地说涉及一种沙滩车轴承。沙滩车使用环境相对于道路车更加恶劣,水分、泥沙等异物更容易进入轴承内部,引起润滑失效,缩短轴承的寿命。非铺装路面也会对轴承产生很大的轴向及径向冲击,造成轴承的疲劳点蚀等损害。一种沙滩车轴承,包括外圈、内圈、密封组件、钢球和保持架。密封组件包括挡块、密封圈和弹簧。密封圈径向上设有二道密封唇;二道密封唇分别与内圈过盈配合,密封圈上套设弹簧。本实用结构合理,结构稳固,强度好,组装方便,密封圈的抗油能力好,综合性能好,泥沙、水分等不会进入轴承内部,提高了轴承寿命,降低了使用成本,且能耐低温,耐高温,且能防腐蚀。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,更具体地说涉及一种沙滩车轴承。
背景技术
沙滩车是全地形车的简称,可以在普通车辆难以机动的地形上行驶,使用环境相对于普通道路车更加恶劣。水分、泥沙等异物更容易进入轴承内部,引起润滑失效,缩短轴承的寿命。非铺装路面也会对轴承产生很大的轴向及径向冲击,造成轴承的疲劳点蚀等损害。而现有的沙滩车轴承,即使按要求进行常规的维护保养仍然会出现点蚀、塑性变形等形式的失效,造成车辆不能正常运转,提高了车辆的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,提供一种防水、抗冲击、耐泥沙、寿命长的沙滩车轴承。
一种沙滩车轴承,包括外圈、内圈、密封组件、钢球和保持架,所述外圈和内圈的一端设置密封组件,所述密封组件包括挡块、密封圈和弹簧,挡块为L形结构,密封圈为不规则的倒框形结构;密封圈套设在挡块上端并包裹住挡块外侧,挡块起到支撑密封圈的作用,密封圈在轴向与外圈贴合,密封圈径向上设有二道密封唇,二道密封唇分别与内圈过盈配合,密封圈上套设弹簧;所述外圈和内圈的另一端,设有由保持架固定的多个钢球。根据密封要求采用不同弹性模量及线径的弹簧,达到不同的密封要求,密封效果更好,提高了轴承的使用寿命,降低了安装及维护成本。
作为对上述方案的进一步完善和补充,本实用新型还包括以下附加技术特征:
密封圈外侧的密封唇为长方形,密封唇与密封圈的主体成V形结构,外侧密封唇长度更长,弹性变形量大,强度好,对轴承的转动阻力小,可以更好的阻止大颗粒杂物进入轴承内部。
密封圈内侧的密封唇为梯形,密封唇与密封圈的主体成V形结构,内侧密封唇长度短,弹性变形小,强度好,可以阻止极细杂物及水分进入轴承内部。
所述保持架由架体和铆钉构成,结构稳固,强度好,且具有重量轻、内部空间大,方便润滑剂注入的优点。
所述架体由两件对向贴合而成,结构合理,具有加工方便,组装方便的特点。
所述架体由兜孔、连接板和铆钉孔构成,将钢球均匀分布,并通过铆接方式将两连接板组合起来。
所述密封圈的材料为NBR。提高了密封圈的抗油能力,泥沙、水分等不会进入轴承内部,提高了轴承寿命,降低了使用成本,且能耐低温,耐高温,且能防腐蚀。
所述弹簧为环形弹簧,保证了密封圈的密封效果。
使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用结构合理,结构稳固,强度好,组装方便,密封圈的抗油能力好,综合性能好,泥沙、水分等不会进入轴承内部,提高了轴承寿命,降低了使用成本,且能耐低温,耐高温,且能防腐蚀。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型中图1所示A处局部放大图。
图3是本实用新型中图1所示B处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1-3所示,本实用新型为一种沙滩车轴承。
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