[实用新型]一种传输5G信号的车载连接器

说明书

本实用新型公开了一种传输5G信号的车载连接器，包括连接器主体，所述连接器主体的下侧位置处设置有凸块，所述凸块的前侧位置处设置有下插管，所述下插管的左侧位置处设置有下针脚，所述连接器主体的上侧内部位置处设置有凹槽，所述凹槽的左右两侧位置处设置有插入槽，所述插入槽的内侧位置处设置有螺纹，所述凹槽的内侧位置处设置有夹持针脚，所述夹持针脚的左侧位置处设置有上针脚，所述凹槽的上侧位置处设置有上插块，所述上插块的左右两侧内部位置处设置有螺纹孔，能将固定螺栓利用顺时针螺纹旋入螺纹孔和插入槽内进行固定，防止车载连接器在使用时，随着车辆的颠簸导致连接松动影响网络。

技术领域

本实用新型属于一种传输5G信号的车载连接器技术领域，具体涉及一种传输5G信号的车载连接器。

背景技术

车载连接器是一种能在车内作为桥梁沟通网络信号，作为网络传输的设备。

现有的一种传输5G信号的车载连接器存在以下问题：目前的车载连接器在连接后存在连接松动的问题，会导致网络波动，信号中断。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传输5G信号的车载连接器，以解决上述背景技术中提出目前的车载连接器在连接后存在连接松动，会导致网络波动，信号中断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传输G信号的车载连接器，包括连接器主体，所述连接器主体的下侧位置处设置有凸块，所述凸块的前侧位置处设置有下插管，所述下插管的左侧位置处设置有下针脚，所述连接器主体的上侧内部位置处设置有凹槽，所述凹槽的左右两侧位置处设置有插入槽，所述插入槽的内侧位置处设置有螺纹，所述凹槽的内侧位置处设置有夹持针脚，所述夹持针脚的左侧位置处设置有上针脚，所述凹槽的上侧位置处设置有上插块，所述上插块的左右两侧内部位置处设置有螺纹孔，所述上插块的下侧位置处设置有插入块，所述插入块的内侧位置处设置有插孔，所述插入块的右侧位置处设置有下凸块，所述螺纹孔的内侧位置处设置有固定螺栓，所述固定螺栓的下侧内部位置处设置有顺时针螺纹。

优选的，所述插入槽共设置有两个，且两个插入槽分别设置在凹槽的左右两侧内部位置处。

优选的，所述凸块通过一体化连接方式和连接器主体进行连接，所述上针脚共设置有二十八个，且二十八个上针脚分别设置在夹持针脚的左侧位置处，二十八个上针脚通过嵌入连接方式和连接器主体进行连接。

优选的，所述夹持针脚共设置有六个，且六个夹持针脚分别设置在上针脚的右侧位置处。

优选的，所述螺纹孔共设置有两个，且两个螺纹孔分别设置在上插块的左右两侧内部位置处，所述固定螺栓共设置有两个，且两个固定螺栓分别设置在两个螺纹孔的内侧位置处。

优选的，两个所述固定螺栓通过顺时针螺纹旋入螺纹孔和插入槽内，并将上插块固定到连接器主体上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种传输5G信号的车载连接器，具备以下有益效果：

该传输5G信号的车载连接器中，能将上插块对齐平放到连接器主体上，使上针脚插入插入块内插孔内，夹持针脚插入下凸块内进行连接，再将固定螺栓利用顺时针螺纹旋入螺纹孔和插入槽内，进行固定，防止车载连接器在使用时，随着车辆的颠簸导致连接松动，影响网络，乃至断网的情况发生。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型中，新增加了螺纹孔、插入槽、螺纹、固定螺栓以及顺时针螺纹，其中插入槽共设置有两个，且两个插入槽分别设置在连接器主体的左右两侧内部位置处，在两个插入槽的内侧位置处设置有螺纹，螺纹孔共设置有两个，且两个螺纹孔分别设置在上插块的上侧左右两端位置处，在两个螺纹孔的内侧位置处设置有两个固定螺栓，在两个固定螺栓的下侧外部位置处设置有顺时针螺纹，能将固定螺栓利用顺时针螺纹旋入螺纹孔和插入槽内进行固定，防止车载连接器在使用时，随着车辆的颠簸导致连接松动，影响网络，乃至断网的情况发生。

附图说明