[实用新型]一种轨道交通车站内材料运输滑槽装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车站内材料运输滑槽装置，包括架设于步梯上且两端分别与上层站厅和下层站台连接的运输滑槽，运输滑槽上放置有运输车，所述上层站厅固设有动力机构，所述动力机构通过绳索牵拉连接于所述运输车，所述运输滑槽设有用于防止所述绳索磨损的防磨装置。通过设置防磨装置可以在绳索过长下垂时，减少绳索长时间牵拉摩擦导致折断的现象发生。具有安全可靠、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通站内施工技术领域，特别是涉及一种轨道交通车站内材料运输滑槽装置。

背景技术

在一些轨道交通施工项目中，一些车站为地下两层岛式中庭无柱车站。站台层材料无法从室外站厅层直接吊运至站台层，只能先从风亭吊运至站厅层风道，然后转运至站厅公共区站厅层至站台层楼梯附近，最后通过自站厅层向站台层转运材料运输。现有技术中已有采用运输滑槽连接上下层进行运输，通常采用动力机构通过绳索牵拉运输车进行运输。但现有技术中绳索过长会下垂，在使用过程中经常会触碰到滑槽，久而久之，经过摩擦，绳索会磨损折断，而发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种轨道交通车站内材料运输滑槽装置，包括架设于步梯上且两端分别与上层站厅和下层站台连接的运输滑槽，运输滑槽上放置有运输车，所述上层站厅固设有动力机构，所述动力机构通过绳索牵拉连接于所述运输车，所述运输滑槽设有用于防止所述绳索磨损的防磨装置。

有益效果：通过设置防磨装置可以在绳索过长下垂时，减少绳索长时间牵拉摩擦导致折断的现象发生。具有安全可靠、使用寿命长等优点。

在本实用新型的一些实施例中，所述防磨装置为圆管组件，所述圆管组件包括固设于所述运输滑槽的圆钢件，所述圆钢件的外侧套设有中空的圆管件，所述圆钢件的环形外壁与所述圆管件的环形内壁之间具有间隙，使得所述圆管件可在所述圆钢件上旋转。

在本实用新型的一些实施例中，所述圆管件为镀锌圆钢管。

在本实用新型的一些实施例中，所述运输滑槽具有架设于步梯上的倾斜部、设于上层站厅的地面上的上层运载部和设于下层站台的地面上的下层运载部。

在本实用新型的一些实施例中，所述上层运载部上设有第一阻挡件，所述第一阻挡件位于远离所述倾斜部的一端。

在本实用新型的一些实施例中，所述下层运载部上设有第二阻挡件，所述第二阻挡件位于远离所述倾斜部的一端。

在本实用新型的一些实施例中，还包括架设于步梯上的防护栏，所述防护栏位于所述运输滑槽的一侧。

在本实用新型的一些实施例中，所述防护栏设有两个，分别设于所述运输滑槽相对的两侧。

在本实用新型的一些实施例中，所述防护栏上设有钢丝网。

在本实用新型的一些实施例中，所述运输车包括底座，所述底座设有花纹钢板件，待运输的物品放置于所述花纹钢板件上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型上层站厅局部的结构示意图。

附图标号：

10-步梯；

11-上层站厅；

12-下层站台；

20-运输滑槽；

21-轨道件；

22-横向支撑件；