[实用新型]一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置

说明书

本实用新型涉及一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置，包括箱体，所述箱体内壁固定连接有固定座，所述箱体内部固定连接有隔板，所述隔板顶部固定连接有电机，所述箱体内部固定连接有夹持装置，所述夹持装置包括有与电机输出轴外表面固定连接的第一轮盘，所述第一轮盘外表面活动连接有皮带，所述皮带内部活动连接有第二轮盘。该沙滩车刹车盘生产用夹持装置，使用时，先将刹车盘放在固定座上，可启动电机带动两个轮盘转动，两个轮盘转动带动两个套筒转动，由于套筒内部开设有螺纹孔，当套筒旋转时会带动螺纹杆垂直下降，由于螺纹杆底部为斜面，所以螺纹杆下降时会带动两个传动杆向相对的一侧移动，从而能达到对刹车盘进行夹持固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及沙滩车刹车盘生产技术领域，具体为一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘在生产时需要在刹车盘上钻孔，为此需要对其固定，现在大多数使用卡盘对其固定，由于卡盘的卡爪与刹车盘的受力面积较小，所以在夹持时容易使刹车盘产生形变，故而提出一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置，具备夹持效果好、操作简单等优点，解决了卡盘容易将刹车盘产生形变的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沙滩车刹车盘生产用夹持装置，包括箱体，所述箱体内壁固定连接有固定座，所述箱体内部固定连接有隔板，所述隔板顶部固定连接有电机，所述箱体内部固定连接有夹持装置；

所述夹持装置包括有与电机输出轴外表面固定连接的第一轮盘，所述第一轮盘外表面活动连接有皮带，所述皮带内部活动连接有第二轮盘，所述第一轮盘和第二轮盘底部均固定连接有套筒，两个所述套筒内部均活动连接有螺纹杆，所述箱体内部固定连接有数量为两个的传动箱，两个所述传动箱内部均活动连接有传动杆，两个所述传动杆相对的一侧均固定连接有夹块。

进一步，两个所述套筒底部均开设有螺纹孔，两个所述螺纹杆均无语螺纹孔内部，两个所述螺纹杆底部均为斜面，两个所述螺纹杆顶部均固定连接有限位块。

进一步，所述第二轮盘顶部固定连接有转动杆，所述箱体内部开设有旋转槽，所述活动杆位于旋转槽内部，所述转动杆顶部为凸状。

进一步，两个所述传动箱内部均固定连接有弹簧，两个所述弹簧向对的一侧均与传动杆固定连接，两个传动箱顶部和底部均开设有通孔，两个所述螺纹杆均位于通孔内部。

进一步，两个所述传动杆内部均开设有滑槽，两个所述螺纹杆均位于滑槽内部，两个所述滑槽的形状均为梯形，两个所述滑槽斜面倾斜角度均与螺纹杆底部斜面倾斜角度一致。

进一步，两个所述传动杆顶部和底部均固定连接有限位杆，两个所述传动杆顶部和底部均开设有限位槽，四个所述限位杆均位于限位槽内部，两个所述夹块相对的一侧均固定连接有橡胶防滑垫。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该沙滩车刹车盘生产用夹持装置，使用时，先将刹车盘放在固定座上，可启动电机带动两个轮盘转动，两个轮盘转动带动两个套筒转动，由于套筒内部开设有螺纹孔，当套筒旋转时会带动螺纹杆垂直下降，由于螺纹杆底部为斜面，所以螺纹杆下降时会带动两个传动杆向相对的一侧移动，从而能达到对刹车盘进行夹持固定的效果。

2、该沙滩车刹车盘生产用夹持装置，通过在两个夹块相对的一侧设置防滑垫，可以将刹车盘夹持的更稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。