[实用新型]一种用于链轮组件上的外密封式浮动油封

说明书

本实用新型涉及一种用于链轮组件上的外密封式浮动油封，属于浮动油封技术领域；包括两组相对称的密封圈、浮封环，密封圈套接于浮封环的外侧，每组密封圈以及浮封环的外侧分别套接有一个相对应的浮封座；两个浮封环的大端面为密封端面，两个密封端面相互紧贴设置，密封端面的外边缘为斜面结构，内边缘为平面结构，密封端面相紧贴时，内边缘的平面结构相互紧贴接触，外边缘的两个斜面结构共同构成一个环状的V形凹槽；两个浮封座均为环状结构，分别为内浮封座与外浮封座，所述内浮封座的内侧面与链轮轴相固定连接，所述外浮封座的外侧面与轴承座内壁相固定连接；解决了目前链轮组件中缺乏一种外密封式浮动油封的问题。

技术领域

本实用新型属于浮动油封技术领域，具体涉及一种用于链轮组件上的外密封式浮动油封。

背景技术

链轮组件上需要用到浮动油封，来使轴承所在腔室内部的润滑油不逸出于外侧或者链轮组件内部的其他腔室中，如图1、2所示。现有的浮动油封通常都是内密封式浮动油封，如图2中的附图标记6，是用来防止内侧的油液逸出至外侧，因此只在两个浮封环相互紧贴的密封端面的内侧边缘设置有V形凹槽，来使润滑油可以对浮封环进行润滑以及降温。但是链轮组件中需要用到外密封式浮动油封，来使外侧的油液不会进入内部，现有的内密封式浮动油封及其浮封座无法直接应用在需要外密封式浮动油封密封的地方，因此需要一种外密封式浮动油封及其配合的浮封座。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种用于链轮组件上的外密封式浮动油封；解决目前链轮组件中缺乏一种外密封式浮动油封的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。

一种用于链轮组件上的外密封式浮动油封，包括两组相对称的密封圈、浮封环，每组的密封圈、浮封环分别为一个，密封圈套接于浮封环的外侧，每组密封圈以及浮封环的外侧分别套接有一个相对应的浮封座；两个浮封环的大端面为密封端面，两个密封端面相互紧贴设置，密封端面的外边缘为斜面结构，内边缘为平面结构，两个浮封环的密封端面相紧贴时，内边缘的平面结构相互紧贴接触，外边缘的两个斜面结构共同构成一个环状的V形凹槽，V形凹槽的开口朝向浮封环的外侧；两个浮封座均为环状结构，分别为内浮封座与外浮封座，所述内浮封座的内侧面与链轮轴相固定连接，所述外浮封座的外侧面与轴承座内壁相固定连接。

进一步的，两个浮封环的小端面分别位于两个浮封环相背的一端。

进一步的，所述浮封环的外壁上设置有斜环槽，斜度为15°~25；所述密封圈套接于所述斜环槽上，密封圈的内侧面与所述斜环槽的底部端面相紧密贴合。

进一步的，所述链轮轴与轴承座之间设置有轴承，链轮轴通过轴承在轴承座内转动连接，轴承座远离链轮的一端设置有端盖，所述外密封式浮动油封设置于轴承靠近端盖的一侧。

进一步的，所述内浮封座设置于轴承靠近端盖的一侧，两组浮封环以及密封圈设置于内浮封座远离轴承的一侧，所述内浮封座远离轴承一侧的端面设置有向内凹的第一环形凹槽，与内浮封座相对应的一组密封圈以及浮封环设置于所述第一环形凹槽内。

进一步的，所述第一环形凹槽的外侧内壁面为外宽窄的环状斜面结构，并且设置于内浮封座内部的密封圈外侧面与第一环形凹槽的外侧内壁面相紧密贴合。

进一步的，所述外浮封座套接于内浮封座以及与其相对应的一组密封圈和浮封环外侧，外浮封座的内侧面设置有两个相邻的环形凹槽，即第二环形凹槽与第三环形凹槽，所述第二环形凹槽的内壁面为等粗的圆柱面结构，其内径略大于内浮封座的外侧面直径，所述内浮封座设置于所述第二环形凹槽内。

进一步的，所述第三环形凹槽的内壁面为环状斜面结构，靠近轴承的一端直径大于远离轴承的一端直径；与外浮封座相对应的密封圈外侧面与第三环形凹槽的内壁面相紧密贴合。