[实用新型]一种地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构有效
申请号: | 202122722786.6 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216132711U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 马聪;汪玉明;孙士恩;林俊光;林钢;秦刚华;蒋月红;俞李斌;刘刚 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能技术研究院有限公司;上海慕帆动力科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地面 燃气轮机 燃烧 试验台 结构 | ||
1.一种地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:包括若干组喷水系统和若干组冷却系统;冷却系统之间通过阻拦板相互隔开,每组冷却系统均包括冷却水进口和冷却水出口;喷水系统均位于第一冷却系统(1)范围内,喷水系统分别通过阻拦圆环与第一冷却系统(1)相互隔开,每组喷水系统均包括供水环管、连接组件、喷嘴和阻拦圆环,供水环管通过连接组件连接喷嘴,喷嘴设于阻拦圆环内,阻拦圆环和喷嘴在第一冷却系统(1)上环向均匀布置。
2.根据权利要求1所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:冷却系统包括第一冷却系统(1)、第二冷却系统(4)和第三冷却系统(5);第一冷却系统(1)主要由第一外壁(11)、第一内壁(12)、第一冷却水进口(13)、第一冷却水出口(14)、第一阻拦板(15)和第一法兰(16)组成,第一外壁(11)和第一内壁(12)组成冷却水腔体,冷却水腔体的始端和末端分别设有第一冷却水进口(13)和第一冷却水出口(14),冷却水腔体最前端设有第一法兰(16),第一冷却系统(1)与第二冷却系统(4)之间设有第一阻拦板(15)。
3.根据权利要求2所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:第二冷却系统(4)和第三冷却系统(5)与第一冷却系统(1)的结构相同。
4.根据权利要求1所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:喷水系统包括第一喷水系统(2)和第二喷水系统(3);第一喷水系统(2)主要由第一供水环管(21)、第一连接组件(22)、第一喷嘴(23)和第一阻拦圆环(24)组成,第一供水环管(21)通过第一连接组件(22)连接第一喷嘴(23),第一喷嘴(23)设于第一阻拦圆环(24)内,第一阻拦圆环(24)和第一喷嘴(23)在第一冷却系统(1)上环向均匀布置,第一喷水系统(2)通过第一阻拦圆环(24)与第一冷却系统(1)相互隔开。
5.根据权利要求4所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:第二喷水系统(3)与第一喷水系统(2)结构相同。
6.根据权利要求4所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:第一喷水系统(2)与第二喷水系统(3)的轴向距离为100-300mm。
7.根据权利要求4所述的地面燃气轮机燃烧器试验台减温结构,其特征在于:第一喷水系统(2)与第二喷水系统(3)的喷嘴的周向位置错开,叉排排布。
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