[实用新型]一种集成于滑油泵进口的防虹吸结构

说明书

本实用新型属于机械结构设计领域，涉及一种集成于滑油泵进口的防虹吸结构。包括：底座、弹簧、阀芯、壳体，其中，壳体为侧边开有多个窗口的筒状结构，壳体上端设置有径向向外的环形凸台，所述凸台与滑油泵壳体固定，壳体上端面中心设置有安装孔，底座包括底板和导向杆，阀芯为T型结构，所述导向杆穿过阀芯中部安装在所述安装孔内，弹簧套在导向杆上并且一端与底板接触另一端与阀芯接触，底座的底板固定在壳体下端，阀芯与壳体形成密封，弹簧提供压力，保证装置开启压力，壳体与滑油泵壳体安装孔配合，安装于滑油泵进口，阻断滑油箱与航空发动机轴承腔之间的虹吸效应，防止滑油泄漏。拆装维护方便，实用性强。

技术领域

本实用新型属于机械结构设计领域，涉及一种集成于滑油泵进口的防虹吸结构。

背景技术

航空发动机滑油系统，传统防虹吸结构一般设置在油箱内部，特殊情况可设置在出口管路，常用的还有单向活门和入口管路。当防虹吸结构设置在油箱内部存在节流孔油量损失，且开孔位置一定要高于油箱液面；当防虹吸结构设置在出口管路时节流孔油量损失，滑油泵效率降低；当采用单向活门结构进行防虹吸时需额外设计放气管路，防止气塞情况；当防虹吸装置设计在入口管路时，油箱与供油泵连接管路之间设置多个节流嘴以达到防虹吸现象发生，这种结构设计较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是：在滑油泵供油级进口集成防虹吸装置，阻断滑油箱与轴承腔之间的虹吸效应，防止滑油泄漏。

为解决此技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种集成于滑油泵进口的防虹吸结构，包括：底座2、弹簧4、阀芯5、壳体6，其中，壳体6为侧边开有多个窗口的筒状结构，壳体6上端设置有径向向外的环形凸台，所述凸台与滑油泵壳体固定，壳体6上端面中心设置有安装孔，底座2包括底板和导向杆，阀芯5为T型结构，所述导向杆穿过阀芯5中部安装在所述安装孔内，弹簧4套在导向杆上并且一端与底板接触另一端与阀芯5接触，底座2的底板固定在壳体6下端，阀芯5与壳体6形成密封，弹簧4提供压力，保证装置开启压力，壳体6与滑油泵壳体安装孔配合，安装于滑油泵进口，阻断滑油箱与航空发动机轴承腔之间的虹吸效应，防止滑油泄漏。

进一步地，阀芯5为与壳体6的接触面为锥面。

进一步地，底座2的底板通过挡圈1固定在壳体6下端。

进一步地，在弹簧4与底板之间还设置有调整垫片3用于调节弹簧4的压缩量。

进一步地，阀芯5与导向杆的接触面上设置有迷宫密封。

进一步地，阀芯5的杆部高度大于弹簧的压并高度。

本实用新型的技术效果是：密封性好，具有良好的防虹吸功能；不影响滑油泵正常工作性能；结构合理，易于维护。

附图说明

图1为本防虹吸结构的爆炸图；

图2为本防虹吸结构的装配图；

图3为本防虹吸结构安装图；

其中，1—挡圈、2—底座、3—调整垫片、4—弹簧、5—阀芯、6—壳体。

具体实施方式

结合滑油泵供油级进口空间情况，设计一种可集成于供油级进口的防虹吸活门结构。合理设计防虹吸活门结构，保证滑油泵正常工作性能不受影响。滑油泵正常工作时，供油级吸油产生的负压将防虹吸结构打开，润滑组件工作时此结构保持常开，滑油泵停止工作防虹吸结构关闭，切断供油泵入口与出口联通，以达到防虹吸目的。