[实用新型]一种铁路建设的辅助施工装置

说明书

本实用新型涉及铁路建设技术领域，且公开了一种铁路建设的辅助施工装置，包括工作箱、控制器、万向轮和推杆，所述控制器固定连接于工作箱的正面，所述万向轮安装于工作箱的底部四角处，所述推杆固定连接于工作箱的右侧顶部，所述工作箱的外部设置有固定组件，所述固定组件包括内槽、空压机、连接管、输送管、立杆、支撑环和充气固定环，所述内槽开设于工作项的背面，所述空压机安装于内槽的内部。该铁路建设的辅助施工装置，操作人员将需要加工的钢筋穿过支撑环的内部后，便启动空压机，空压机对充气固定环的内部进行空气填充，从而使得充气固定环的内壁与钢筋的外壁紧密贴合，从而对钢筋进行固定，并且该组件可以适用于粗细不同的钢筋。

技术领域

本实用新型涉及铁路建设技术领域，具体为一种铁路建设的辅助施工装置。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高，铁路建设中需要很多施工辅助装置。

其中钢筋切断装置为辅助施工装置中重要的一部分，现有的钢筋切断装置无法适用于不同粗细的钢筋进行加工，从而具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种铁路建设的辅助施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路建设的辅助施工装置，包括工作箱、控制器、万向轮和推杆，所述控制器固定连接于工作箱的正面，所述万向轮安装于工作箱的底部四角处，所述推杆固定连接于工作箱的右侧顶部，所述工作箱的外部设置有固定组件。

所述固定组件包括内槽、空压机、连接管、输送管、立杆、支撑环和充气固定环，所述内槽开设于工作项的背面，所述空压机安装于内槽的内部，所述连接管安装于空压机的背面，所述输送管固定连接于连接管的顶端，所述立杆固定连接于工作箱的顶部，所述支撑环固定连接于立杆的顶端，所述充气固定环固定连接于支撑环的内壁。

优选的，所述内槽分布于工作箱的背面左右两侧，所述空压机的启动开关与控制器信号连接，操作人员可以通过控制器完成空压机的开启或关闭，所述立杆分布于工作箱的顶部左右两侧。

优选的，所述输送管远离连接管的一端贯穿支撑环，并与充气固定环连通，输送管将连接管内部的高压空气输送至充气固定环的内部，从而对钢筋进行固定。

优选的，所述工作箱的顶部设置有切割组件，所述切割组件包括框架、电动升降杆、切割电机和切割刀片，所述框架固定连接于工作箱的顶部，所述电动升降杆固定连接于框架的内壁顶部中心，所述切割电机固定连接于电动升降杆的底部输出端，所述切割刀片安装于切割电机的侧面。

优选的，所述电动升降杆的启动开关与控制器信号连接，操作人员可以通过控制器完成电动升降杆的开启或关闭，所述切割电机的启动开关与控制器信号连接，操作人员可以通过控制器完成切割电机的开启或关闭。

优选的，所述工作箱的外部设置有支撑组件，所述支撑组件包括支撑板、电动伸缩杆和支板，所述支撑板固定连接于工作箱的外部底部，所述电动伸缩杆固定连接于支撑板的底部，所述支板固定连接于电动伸缩杆的底部输出端。

优选的，所述支撑组件设置于工作箱的左侧正面和背面与工作箱的右侧正面和背面，所述电动伸缩杆的启动开关与控制器信号连接，操作人员可以通过控制器完成电动伸缩杆的开启或关闭。

本实用新型提供了一种铁路建设的辅助施工装置，该铁路建设的辅助施工装置具备以下有益效果：