[实用新型]一种市政道路设计辅助模型有效
申请号: | 202122726892.1 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216249716U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 杨刚 | 申请(专利权)人: | 杨刚 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 保定国驰专利代理事务所(特殊普通合伙) 13143 | 代理人: | 师永生 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 设计 辅助 模型 | ||
本实用新型公开了一种市政道路设计辅助模型,涉及道路设计辅助设备技术领域。本实用新型包括模型台,所述模型台上构造有穿槽,所述穿槽内滑动连接有两个夹持板,两个所述夹持板上均铰接有连杆,所述模型台的底部固设有呈竖直向的竖板,所述竖板上滑动连接有连接块,所述连接块与两个所述连杆均相铰接,还包括放置在所述模型台上且位于两个所述夹持板相对侧之间的道路模型,所述模型台上安装有作用于所述连接块的调节件。本实用新型可以对放置在模型台上的道路模型进行很好的固定,从而有效的避免了设计人员在对道路模型进行设计过程中道路模型容易发生偏移的情况,从而有利于设计人员对道路模型进行设计,有利于设备的推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及道路设计辅助设备技术领域,具体涉及一种市政道路设计辅助模型。
背景技术
道路模型由基础模块和功能模块组成,基础模块主要是道路实体模型,模拟模型、道路交通预测模型、道路项目缩小模型,模型在各种建筑工程中都起到非常重要的作用,目前大多数的市政道路辅助模型在对模型进行设计时,多为直接将模型放置在模型台上,从而不能很好的对道路模型进行固定,从而导致在对模型进行设计过程中道路模型容易发生偏移,从而不利于设计人员对道路模型进行设计,因此,我们提出了一种市政道路设计辅助模型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中所提出的问题,本实用新型提供了一种市政道路设计辅助模型。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种市政道路设计辅助模型,包括模型台,所述模型台上构造有穿槽,所述穿槽内滑动连接有两个夹持板,两个所述夹持板上均铰接有连杆,所述模型台的底部固设有呈竖直向的竖板,所述竖板上滑动连接有连接块,所述连接块与两个所述连杆均相铰接,还包括放置在所述模型台上且位于两个所述夹持板相对侧之间的道路模型,所述模型台上安装有作用于所述连接块的调节件,其用于驱使所述连接块在所述竖板上滑动或停止滑动。
进一步地,所述调节件包括与所述模型台转动连接的调节杆,所述调节杆与所述连接块螺纹连接。
进一步地,所述模型台上安装有用于驱使所述调节杆在所述模型台上进行转动的手动件。
进一步地,所述手动件包括与所述模型台转动连接的转杆,所述转杆通过连动件与所述调节杆连接。
进一步地,所述转杆与所述调节杆相垂直,所述连动件为锥齿轮组件。
进一步地,所述模型台的底部且位于所述穿槽的外侧安装有套壳,所述转杆的端部贯穿所述套壳且与其转动连接。
进一步地,所述道路模型的一端固设有连接板,所述连接板上构造有限位孔,所述道路模型的另一端构造有插槽,所述道路模型上螺纹连接有限位销,且所述限位销的一端贯穿所述道路模型且位于所述插槽内。
本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过设置模型台、穿槽、夹持板、连杆、竖板、连接块、调节件和道路模型,可以对放置在模型台上的道路模型进行很好的固定,从而有效的避免了设计人员在对道路模型进行设计过程中道路模型容易发生偏移的情况,从而有利于设计人员对道路模型进行设计,有利于设备的推广和使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的图2中A-A方向的剖视图;
图4是本实用新型的结构爆炸图;
附图标记:1、模型台;2、穿槽;3、夹持板;4、连杆;5、竖板;6、连接块;7、调节件;701、调节杆;8、道路模型;9、手动件;901、转杆;902、连动件;10、套壳;11、连接板;12、限位孔;13、插槽;14、限位销。
具体实施方式
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