[实用新型]一种可调轴伸的鼓形齿式联轴器

说明书

本实用新型公开了一种可调轴伸的鼓形齿式联轴器，包括内齿圈和两外齿轴套，两所述外齿轴套的端部分别自所述内齿圈的两端伸入所述内齿圈内与所述内齿圈啮合连接，两所述外齿轴套中至少其一上设有位于所述内齿圈外的螺纹套组件。本实用新型可调轴伸的鼓形齿式联轴器，通过在所述外齿轴套上设置所述纹套组件，而后调整所述纹套组件在所述外齿轴套上安装位置，使得所述可调轴伸的鼓形齿式联轴器的总轴长可调节，以适应主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴不同间距时的安装连接。

技术领域

本实用新型涉及联轴器领域，尤其涉及一种可调轴伸的鼓形齿式联轴器。

背景技术

联轴器是用来将不同机构中两轴联接起来一同旋转的机械部件，其在机械结构中十分常见。鼓形齿式联轴器作为联轴器中的一种，其结构大体包括内齿圈以及由内齿圈两端分端伸入内齿圈与内齿圈啮合连接的两外齿轴套，如中国专利申请号为201920280503.7、201921198466.1的专利文件中所公开。鼓形齿式联轴器使用时，两外齿轴套分别与主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴连接，如冶金行业桥式起重机的驱动装置中，鼓形齿式联轴器的两外齿轴套即分别与减速机和桥式起重机的车轮轴连接。

为使鼓形齿式联轴器可与主动侧驱动轴、从动侧被驱动轴连接，常要求主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的间距与鼓形齿式联轴器的轴长尽可能相一致。如若主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的间距与鼓形齿式联轴器的轴长不一致，像主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的间距不确定，或车轮轴偏长或者偏短时，虽然现有鼓形齿式联轴器，允许内齿圈和外齿轴套间发生小幅度的轴向位移，也就是说，可以通过鼓形齿式联轴器内齿圈和外齿轴套间发生小幅度的轴向位移，来适应主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的间距的偏差，但这也只能是小范围的调整，一旦主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的间距的偏差大于鼓形齿式联轴器内齿圈和外齿轴套间允许的轴向位移时，现有鼓形齿式联轴器则无法实现与主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的组装连接；且即便鼓形齿式联轴器内齿圈和外齿轴套间轴向移动，小范围调整后，鼓形齿式联轴器可与主动侧驱动轴和从动侧被驱动轴的安装连接，但这也势必会造成内齿圈与外齿内套齿面配合偏差，影响鼓形齿式联轴器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供涉及一种可调轴伸的鼓形齿式联轴器。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种可调轴伸的鼓形齿式联轴器，包括内齿圈和两外齿轴套，两所述外齿轴套的端部分别自所述内齿圈的两端伸入所述内齿圈内与所述内齿圈啮合连接，两所述外齿轴套中至少其一上设有位于所述内齿圈外的螺纹套组件，设有所述螺纹套组件的所述外齿轴套的表面上具有外螺纹，设有所述纹套组件的所述外齿轴套的外表面上沿其轴向还开设有外齿轴套止动槽，所述螺纹套组件包括螺纹套、紧固螺母和止动垫圈，所述螺纹套外表面上设有螺纹套止动槽，所述紧固螺母外表面上设有紧固螺母止动槽，所述止动垫圈的外缘向外凸出有外缘止动耳，所述止动垫圈的内缘向内凸出有内缘止动耳，所述紧固螺母、所述止动垫圈和所述螺纹套由所述外齿轴套的外端依次套设于所述外齿轴套上，所述螺纹套和所述紧固螺母均与所述外齿轴套上的所述外螺纹螺纹配合，所述紧固螺母、所述止动垫圈和所述螺纹套轴向紧贴，所述止动垫圈的所述内缘止动耳伸至所述外齿轴套止动槽内，所述止动垫圈的所述外缘止动耳弯折分别伸至所述螺纹套止动槽和所述紧固螺母止动槽内。

进一步地，所述外齿轴套止动槽靠近所述外齿轴套外端的一端为敞口。所述外齿轴套止动槽靠近所述外齿轴套外端的一端可以非敞口的，也可以是敞口的，非敞口时，所述可调轴伸的鼓形齿式联轴器组装的过程中，通常需先将所述止动垫圈的所述内缘止动耳弯折，待所述止动垫圈套于所述外齿轴套后，再使所述内缘止动耳复原，伸入到所述外齿轴套止动槽内，而外齿轴套止动槽靠近所述外齿轴套外端的一端为敞口时，使所述止动垫圈的所述内缘止动耳对准所述外齿轴套止动槽，直接向所述外齿轴套上套所述止动垫圈即可，其使得所述止动垫圈向所述外齿轴套上的组装更便捷。