[实用新型]一种公路桥梁现浇护栏活动检修车

说明书

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，且公开了一种公路桥梁现浇护栏活动检修车，包括：车体，所述车体的上表面设置有连接条，所述连接条的下表面两端均固定连接有固定板，所述固定板的相对侧两端均设置有铰接座，所述铰接座上铰接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有活动板，所述活动板的另一端固定连接有压板，所述固定板上螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端固定连接有推板。该种公路桥梁现浇护栏活动检修车，能够有效的对护栏的硬度进行检测，从而能够及时的对硬度不达标的护栏进行重新处理，防止在投入使用后出现危险事故的发生，提高了该装置的实用性和安全性，同时也方便进行操作。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁现浇护栏活动检修车。

背景技术

公路桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

公路桥梁护栏一般由混凝土浇筑而成，混凝土浇筑而成的护栏需要对其进行硬度和表面裂缝的检测，现有的检测装置较为简陋，不能够有效的对混凝土的硬度进行精确检测，从而不能够准确的检测到护栏真实的硬度值，从而在发生事故时，不能够提供有效的防护，且由于护栏的长度原因，通过人力对护栏表面的裂缝进行检测，需要耗费大量的人力和物力的投入，不便于进行检测。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁现浇护栏活动检修车，具备能够有效的对护栏的硬度和表面裂缝进行检测，从而提高护栏使用时的安全性的优点，解决了背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁现浇护栏活动检修车，包括：车体，所述车体的上表面设置有连接条，所述连接条的下表面两端均固定连接有固定板，所述固定板的相对侧两端均设置有铰接座，所述铰接座上铰接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有活动板，所述活动板的另一端固定连接有压板，所述固定板上螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端固定连接有推板。

优选的，所述连接条的一侧两端均固定连接有L型固定块，所述L型固定块的一侧固定连接有固定条，所述固定条上分别设置有摄像头和裂缝检测仪，且摄像头和裂缝检测仪与车体内部的控制装置电性连接。

优选的，所述车体的上表面固定连接有承载块，所述承载块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有移动块。

优选的，所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外表面螺纹连接移动块，所述移动块的上表面固定连接有连接块，所述连接块与螺纹杆一活动连接。

优选的，所述螺纹杆二设置在铰接座之间，所述推板设置在压板的内侧。

优选的，所述L型固定块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有弹簧，且弹簧的内部设置有弹性柱，所述弹簧的另一端固定连接有滚轮。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种公路桥梁现浇护栏活动检修车，通过设置螺纹杆二、推板、铰接座、连接板、转轴、活动板和压板，当对护栏的硬度进行检测时，通过把压板置于护栏的两侧面，通过螺纹杆二的工作，使得推板不断的接近压板，并在铰接座、连接板、转轴和活动板的相互配合下，使得压板能够对护栏的两侧进行挤压，当铰接座、连接板、转轴和活动板呈一条直线时，若护栏未出现表面破裂的情况时，则证明护栏达到目标硬度，若护栏出现表面破裂的情况时，则证明护栏未达到目标硬度，该结构的设置能够有效的对护栏的硬度进行检测，从而能够及时的对硬度不达标的护栏进行重新处理，防止在投入使用后出现危险事故的发生，提高了该装置的实用性和安全性，同时也方便进行操作。