[实用新型]一种具有缓冲性能的汽车焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲性能的汽车焊接夹具，包括：安装座，所述安装座的内部设置有滑动槽且滑动槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的表面设置有两组滑动块且两组滑动块之间相对设置，所述滑动块的侧面设置有缓冲柱。本实用新型在台板的上部设置有固定板且固定板的内部设置有调节杆，调节杆的一端设置有转盘且另一端设置有活动板，活动板的表面设置有若干组固定柱且固定柱的内部设置有伸缩槽，伸缩槽的内部设置有伸缩柱且伸缩柱的内部设置有插接孔，在伸缩槽的内部设置有插接柱且插接柱插接在插接孔内，在插接柱的表面设置有弹簧柱，使伸缩柱与固定柱之间伸缩连接，此种设置可以针对不同型号的汽车配件进行夹持，且保证了夹持的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，更具体为一种具有缓冲性能的汽车焊接夹具。

背景技术

汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前，现有的汽车焊接夹具夹持功能单一，无法针对异形工件进行夹持，同时不具备缓冲机构，容易造成汽车配件的损伤。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲性能的汽车焊接夹具，解决了目前，现有的汽车焊接夹具夹持功能单一，无法针对异形工件进行夹持，同时不具备缓冲机构，容易造成汽车配件的损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲性能的汽车焊接夹具，包括：安装座，所述安装座的内部设置有滑动槽且滑动槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的表面设置有两组滑动块且两组滑动块之间相对设置，两组所述滑动块的侧面设置有缓冲柱且滑动块通过缓冲柱与滑动杆之间伸缩连接，所述滑动块的上部设置有第一安装架且第一安装架的内侧设置有连接杆，所述连接杆的另一端设置有第二安装架且第二安装架的上部设置有台板，所述台板的表面设置有固定板且固定板的内部设置有调节杆，所述调节杆的一端设置有活动板且活动板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有固定柱且固定柱的内部设置伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有伸缩柱且伸缩柱与固定柱之间伸缩连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述台板的内部设置有限位槽且活动板的底部与限位槽之间相互嵌合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节杆的另一端设置有转盘且转盘与调节杆之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩槽的内部设置有插接柱且伸缩柱的内部设置有插接孔，所述插接柱插接在插接孔内且插接柱的表面设置有弹簧柱，所述弹簧柱与伸缩柱的底部相互接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接杆通过转轴与第一安装架和第二安装架之间转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在安装座的内部设置有滑动槽且滑动槽的内部设置有滑动杆，滑动杆的表面设置有两组滑动块且滑动块与滑动杆之间滑动连接，在滑动块的两侧设置有缓冲柱且滑动块通过缓冲柱与滑动杆之间伸缩连接，在滑动块的上部设置有第一安装架且第一安装架的内侧设置有连接杆，连接杆的的另一端设置有第二安装架且第二安装架的上部设置有台板，此种设置可以有效对台板进行垂直缓冲，从而保证配件价格的安全性，在台板的上部设置有固定板且固定板的内部设置有调节杆，调节杆的一端设置有转盘且另一端设置有活动板，活动板的表面设置有若干组固定柱且固定柱的内部设置有伸缩槽，伸缩槽的内部设置有伸缩柱且伸缩柱的内部设置有插接孔，在伸缩槽的内部设置有插接柱且插接柱插接在插接孔内，在插接柱的表面设置有弹簧柱，使伸缩柱与固定柱之间伸缩连接，此种设置可以针对不同型号的汽车配件进行夹持，且保证了夹持的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；