[实用新型]一种汽车开关喷漆治具

说明书

本实用新型涉及一种汽车开关喷漆治具，其特征在于：包括连接柱和支撑壳体；所述连接柱设置在支撑壳体的背面上；通过专用的汽车开关喷漆治具，通过连接柱进行支撑壳体的固定，然后将汽车开关产品根据定位凹腔的位置进行定位，同时实现汽车开关位置背面以及不需要喷漆的位置紧贴在支撑壳体上；在进行喷漆时，支撑壳体的通孔位置无需喷漆，节省漆料，且也节省了支撑壳体加工的材料；支撑壳体的使用保证了汽车开关的喷涂效果和准确区域喷涂，提高了喷涂效率。

技术领域

本实用新型涉及喷漆工装技术领域，尤其涉及一种汽车开关喷漆治具。

背景技术

一般的针对汽车开关喷漆加工采用的是简单的汽车开关支撑架结构进行支撑或夹持；这种结构一般无法保证不需要喷漆的侧面被喷涂上尤其；因此需要一种新型的汽车开关喷漆治具；采用相贴合的支撑结构进行汽车开关的支撑，一方面可以保证产品的支撑，另一方面可以实现挡住部分不需要喷漆的位置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车开关喷漆治具，能够解决一般的汽车开关喷漆治具仅有简单的支撑功能无法实现挡漆的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车开关喷漆治具，其创新点在于：包括连接柱和支撑壳体；所述连接柱设置在支撑壳体的背面上；

所述支撑壳体为四周向背面一侧折弯形成的方体结构，所述支撑壳体上设置有通孔，且通孔内设置有安装连接柱的横板，通过横板将通孔划分为第一通孔和第二通孔，所述横板垂直于支撑壳体的延伸方向；

所述支撑壳体上垂直于横板一端的方向设置有弧形凹槽，且弧形凹槽的两端延伸至支撑壳体的侧边处，所述弧形凹槽的两端位于支撑壳体上设置有限位挡板；所述弧形凹槽内设置有第一定位凹腔；

所述支撑壳体上横板另一端位于第一通孔边缘位置处设置有L型挡板，位于第二通孔边缘位置处设置有限位凸台；所述L型挡板的旁侧设置有挡块；

所述支撑壳体幅宽方向的一侧边设置有阶梯面，该阶梯面位于第一通孔的侧边，且在靠近支撑壳体端角位置处设置有第二定位凹腔；所述支撑壳体幅宽方向的另一侧边处设置有第三通孔，且第三通孔位于第二通孔的侧边；所述第三通孔旁侧靠近支撑壳体端角处设置有第三定位凹腔；所述第二通孔与第三通孔之间设置有错位凸台。

进一步的，所述连接柱上沿着轴线方向设置有定位孔。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中通过专用的汽车开关喷漆治具，通过连接柱进行支撑壳体的固定，然后将汽车开关产品根据定位凹腔的位置进行定位，同时实现汽车开关位置背面以及不需要喷漆的位置紧贴在支撑壳体上；在进行喷漆时，支撑壳体的通孔位置无需喷漆，节省漆料，且也节省了支撑壳体加工的材料；支撑壳体的使用保证了汽车开关的喷涂效果和准确区域喷涂，提高了喷涂效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种汽车开关喷漆治具的结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车开关喷漆治具装配汽车开关的状态图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。