[实用新型]一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置

说明书

一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置，包括橡胶块、注浆管和真空抽气管；橡胶块内部设有第一纵向孔道；第一纵向孔道侧壁上开有第一竖向孔道；橡胶块内部开有第二纵向孔道；橡胶块左右两侧、位于与隧道管片的搭接部位上设有弧形槽，弧形槽与第二纵向孔道竖向对应；弧形槽与第二纵向孔道之间连通有第二竖向孔道；在弧形槽中贴设有橡胶吸皮；注浆管穿设在第一纵向孔道中，在注浆管上开有注浆孔；真空抽气管穿设在第二纵向孔道中；真空抽气管上开有抽气孔；弧形槽前端设有第一密封板；橡胶块后端设有第二密封板。本实用新型解决了传统的施工方法对于长缝需要分段处理、效率较低、需要大量的人员与机械以及有一定的风险的技术问题。

技术领域

本实用新型属于隧道工程施工技术领域，特别涉及一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置。

背景技术

现有技术对施工缝封堵注浆处理方法如下：第一步：分段拆除既有不锈钢引水槽，清理结构表面，露出混凝土基面。第二步：隧道左边墙顶部由于长期渗漏，已出现较大空洞，为渗漏病害主要水源，因此在此处埋设引水管，并采用临时封堵材料堵住明水。第三步：在隧道两侧分别打设注浆孔及观察孔，采用区间隧道专用便携式注浆机械，低压多次分阶段注入丙烯酸、水泥混合柔性双液浆。第四步：拆除临时封堵材料及引水管，在结构缝外表层敷设注浆管，低压渗透注入柔性、高强度灌浆料，加固充填变形缝附近混凝土。第五步：拆除固定注浆管的临时封堵材料，安装固定钢板。第六步：水泥浆液补灌完成后清理变形缝表面，并在钢板表面刷涂结构胶，可加固钢板并作为防水储备。

从上述的方法可以看出，现有技术对于长缝需要分段处理，效率较低，而且需要大量的人员与机械，而且有一定的风险，对于区间地铁运营隧道的工作窗口时间短的特性，既有施工方法有较大的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置，要解决传统的施工方法对于长缝需要分段处理、效率较低、需要大量的人员与机械以及有一定的风险的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置，设置在隧道管片上、对应待修补变形缝的位置处；所述待修补变形缝的内侧开设有凹槽；所述抽真空注浆装置包括有橡胶块、注浆管和真空抽气管；所述橡胶块呈条状、沿着凹槽的长轴向通长设置，并且橡胶块的左右两侧分别搭接在凹槽两侧的隧道管片上；在橡胶块的内部、沿其长轴线方向通长设置有第一纵向孔道；所述第一纵向孔道靠近凹槽一侧的侧壁上、沿第一纵向孔道的长轴向间隔开设有第一竖向孔道；所述第一竖向孔道与凹槽连通；所述橡胶块的内部、位于第一纵向孔道的两侧分别开设有第二纵向孔道；所述橡胶块的左右两侧、位于与隧道管片的搭接部位上设置有弧形槽，并且弧形槽与第二纵向孔道竖向对应；所述弧形槽与第二纵向孔道之间连通有第二竖向孔道；在弧形槽中贴设有橡胶吸皮；所述注浆管穿设在第一纵向孔道中，并且在注浆管上、对应第一竖向孔道的位置处开设有注浆孔；所述真空抽气管有两根，对应穿设在第二纵向孔道中；在真空抽气管上、对应第二竖向孔道的位置处开设有抽气孔；所述弧形槽的前端设置有第一密封板；所述橡胶块的后端设置有第二密封板。

优选的，所述凹槽的宽度为4.5cm~5.5cm；凹槽的深度为8mm~12mm。

优选的，所述橡胶块的长度与待修补变形缝的长度相适应，橡胶块的宽度为不小于10cm，橡胶块的厚度为5.5cm~6.5cm。

优选的，所述橡胶块与隧道管片搭接部位的宽度为不小于5cm。

优选的，所述第一纵向孔道的直径为4.5cm~5.5cm；第二纵向孔道的直径为2cm~3cm。

优选的，所述弧形槽的深度为1.2cm~1.5cm，弧形槽所在的圆的直径为4.5cm~5.5cm。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。