[实用新型]一种市政道路用警示装置有效
申请号: | 202122733211.4 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN216194210U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 薛冰川;徐静珲;崔海英;齐卓威;王林 | 申请(专利权)人: | 漯河市立达市政工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646;E01F9/673;E01F9/692 |
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地址: | 462000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 警示 装置 | ||
本申请涉及市政道路的技术领域,尤其是涉及一种市政道路用警示装置,其包括底座和安装架,安装架上安装有警示牌,还包括伸缩杆,伸缩杆的两端分别转动连接于底座和安装架,伸缩杆上设有用于将安装架限位固定的第一限位机构;底座上设有用于将伸缩杆限位固定的第二限位机构,底座的上侧设有供伸缩杆和安装架翻转放置的放置区。本申请能够改善目前的警示装置不方便运输的问题。
技术领域
本申请涉及市政道路的技术领域,尤其是涉及一种市政道路用警示装置。
背景技术
在市政道路工程中,经常会用到警示牌;由于市政道路繁多,故需要用到的警示牌也较多。
目前的警示装置包括用于支撑在地面上的底座,底座的上表面通过连接杆连接有安装架,安装架上安装有警示牌。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:目前的警示装置占用空间较大,车辆的装载空间有限,导致警示装置的运输颇为不变,因此需要改进。
发明内容
为了改善目前的警示装置不方便运输的问题,本申请提供一种市政道路用警示装置。
本申请提供的一种市政道路用警示装置,采用如下的技术方案:一种市政道路用警示装置,包括底座和安装架,安装架上安装有警示牌,还包括伸缩杆,伸缩杆的两端分别转动连接于底座和安装架,伸缩杆上设有用于将安装架限位固定的第一限位机构;底座上设有用于将伸缩杆限位固定的第二限位机构,底座的上侧设有供伸缩杆和安装架翻转放置的放置区。
通过采用上述技术方案,工人通过调节伸缩杆的长度,即可改变警示牌所处的高度,提高了警示装置的适用性;当警示装置需要运输时,工人将把伸缩杆向下翻转靠近于底座,并将安装架以相反的翻转方向翻转靠近于底座,使得伸缩杆和安装架在水平面上的投影均位于放置区,减小了警示装置的占用空间,改善了目前的警示装置不方便运输的问题。
可选的,所述伸缩杆包括转动连接于底座上表面中心处的内杆和滑动套设在内杆上的外筒,第二限位机构用于将内杆限位固定,内杆通过第一连接绳连接于外筒。
通过采用上述技术方案,外筒可在内杆上滑动,实现了警示牌高度的调节;当外筒滑动脱离于内杆后,工人可将内杆向下翻转靠近于底座,并将外筒以相反的翻转方向翻转靠近于底座,使得内杆和外筒在水平面上的投影均位于放置区,提高了伸缩杆可伸长的最大长度。
可选的,所述第一连接绳的一端连接于内杆,第一连接绳的另一端连接有第一滑块,外筒的内壁上设有供第一滑块沿外筒轴向滑动嵌设的滑槽。
通过采用上述技术方案,第一连接绳与第一滑块的配合,使得外筒不易从内杆上掉落。
可选的,所述外筒远离于底座的一端设有连通于外筒内部的插槽,第一限位机构包括安装在安装架上并滑动嵌设在插槽内的插杆,插杆通过第二连接绳连接有第二滑块,第二滑块滑动嵌设在滑槽内。
通过采用上述技术方案,在警示牌的使用过程中,安装架上的插杆将插接在插槽内,保证了安装架和警示牌的稳定性;当工人拉动安装架,使得插杆脱离于插槽时,安装架可相对伸缩杆旋转,方便了将安装架翻转靠近于底座,减小了警示装置的占用空间;第二连接绳与第二滑块的配合,使得安装架不易从伸缩杆上掉落。
可选的,所述外筒上螺纹配合有用于抵紧内杆侧壁的螺栓。
通过采用上述技术方案,提高了外筒在内杆上的稳定性。
可选的,所述第二限位机构包括套设在伸缩杆上的轴承,轴承上套设有安装环,安装环上安装有两个呈周向设置并用于抵触底座上表面的支撑杆。
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