[实用新型]一种高速公路施工岩石坡面防护结构

说明书

本实用新型属于山区高速公路应用技术领域，具体公开了一种高速公路施工岩石坡面防护结构，包括C20小石子砼层、平台、填土层、碎石堆囊、导水PVC管、砂浆砌片石层、草灌木、第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网、第一攀爬性植物和第二攀爬性植物。本实用新型的一种高速公路施工岩石坡面防护结构的有益效果在于：其设计合理，能有效的防止出现防止因雨水冲刷或长期风化后坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍碎石滚到高速路面影响行车安全的现象（所种植的草灌木、第一攀爬性植物、第二攀爬性植物起到固土、固石的作用，而第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网对剥落、碎落的碎石进行密封、稳定的固定），同时整体设计合理，便于施工、成本低，实用性强。

技术领域

本实用新型属于高速公路应用技术领域，具体涉及一种高速公路施工岩石坡面防护结构。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千。

坡面防护是指为了避免暴露于大气中受到水、温度、风等自然因素反复作用的路堤和路堑边坡坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍等破坏而对坡面加以防护的措施，从而保护路基边坡的整体稳定性，同时在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。

在山区高速公路的施工中，合理设计的坡面防护结构极为重要，防止因雨水冲刷或长期风化后坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍碎石滚到高速路面影响行车安全的现象等。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种高速公路施工岩石坡面防护结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种高速公路施工岩石坡面防护结构，其设计合理，能有效的防止出现防止因雨水冲刷或长期风化后坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍碎石滚到高速路面影响行车安全的现象（所种植的草灌木、第一攀爬性植物、第二攀爬性植物起到固土、固石的作用，而第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网对剥落、碎落的碎石进行密封、稳定的固定），同时整体设计合理，便于施工、成本低，实用性强。

技术方案：本实用新型提供一种高速公路施工岩石坡面防护结构，包括铺设在开挖平面的C20小石子砼层，及铺设在C20小石子砼层表面的平台、填土层、碎石堆囊，及设置在C20小石子砼层表面且一端位于碎石堆囊内的导水PVC管，及设置在导水PVC管上且与填土层、碎石堆囊一侧接触的砂浆砌片石层，及种植在填土层的草灌木，及分别设置在C20小石子砼层两端开挖坡面上的第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网，及分别设置在第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网上的第一攀爬性植物、第二攀爬性植物。

本技术方案的，所述C20小石子砼层两端开挖坡面内分别设置有若干个螺纹钢筋锚杆孔，及分别设置在若干个螺纹钢筋锚杆孔内的螺纹钢筋锚杆，及与螺纹钢筋锚杆相配合使用将第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网紧固在开挖坡面表面的钢垫板、螺母。

本技术方案的，所述螺纹钢筋锚杆孔采用风钻打孔、内注M30砂浆，螺纹钢筋锚杆的直径尺寸为12mm，第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网的单根钢丝直径尺寸分别为2.6mm。

本技术方案的，所述C20小石子砼层、平台的整体高度尺寸为50mm，C20小石子砼层的宽度尺寸为200mm，平台的宽度尺寸为30mm。

与现有技术相比，本实用新型的一种高速公路施工岩石坡面防护结构的有益效果在于：其设计合理，能有效的防止出现防止因雨水冲刷或长期风化后坡面出现剥落、碎落、冲刷或表层土溜坍碎石滚到高速路面影响行车安全的现象（所种植的草灌木、第一攀爬性植物、第二攀爬性植物起到固土、固石的作用，而第一镀锌钢丝网、第二镀锌钢丝网对剥落、碎落的碎石进行密封、稳定的固定），同时整体设计合理，便于施工、成本低，实用性强。

附图说明