[实用新型]一种消声器装配用螺栓拧紧机构

说明书

本实用新型涉及消声器装配辅助设备，具体为一种消声器装配用螺栓拧紧机构，包括机架，所述机架上转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧对称设置有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述机架的一侧设置有与主动齿轮同轴静连接的主动轴，所述主动轴远离主动齿轮的一端静连接有主动套筒，所述机架的另一侧设置有与从动齿轮同轴静连接的从动轴，所述从动轴远离从动齿轮的一端静连接有从动套筒。本方案提高了消声器的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及消声器装配辅助设备，具体为一种消声器装配用螺栓拧紧机构。

背景技术

消声器是通过多个螺栓装配在发动机上的，现有的操作方式是安装人员通过使用自动拧螺栓机构对依次对每个螺栓拧紧，从而完成消声器的装配。但是这样的操作方式，使安装人员重复多次动作，不利于提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以提高消声器装配效率的螺栓拧紧机构。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种消声器装配用螺栓拧紧机构，包括机架，所述机架上转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧对称设置有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述机架的一侧设置有与主动齿轮同轴静连接的主动轴，所述主动轴远离主动齿轮的一端静连接有主动套筒，所述机架的另一侧设置有与从动齿轮同轴静连接的从动轴，所述从动轴远离从动齿轮的一端静连接有从动套筒。

本基础方案的有益效果在于：采用这样的设置，使在安装消声器时，利用两个从动套筒可以通过对消声器上的两个螺栓同时进行拧紧，从而提高了消声器的装配效率。

进一步，所述机架包括槽状的第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳扣合形成容纳主动齿轮和从动齿轮的密闭容纳腔。采用这样的设置，使机架利用容纳腔将主动齿轮和从动齿轮包围，避免了杂物进入主动齿轮与从动齿轮之间而影响传动，同时也可以避免操作人员误碰到主动齿轮或从动齿轮而受伤，提高了安全性和可靠性。

进一步，所述机架上静连接有分别与主动轴和从动轴转动配合的铜套。采用这样的设置，有利于增强主动轴和从动轴转动时的稳定性。

进一步，所述主动轴与主动齿轮平键连接。采用这样的设置，使主动齿轮通过主动轴与机架转动配合，从而无需主动齿轮单独与机架连接，从而简化结构。

进一步，所述从动轴与从动齿轮平键连接。采用这样的设置，使从动齿轮通过从动轴与机架转动配合，从而无需从动齿轮单独与机架连接，从而简化结构。

进一步，所述主动套筒与主动轴形孔配合并销接。采用这样的设置，方便对主动套筒进行更换操作。

进一步，所述从动套筒与从动轴形孔配合并销接。采用这样的设置，方便对从动套筒进行更换操作。

附图说明

图1为本实用新型一种消声器装配用螺栓拧紧机构实施例的结构爆炸图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：主动套筒1、内六角螺栓2、第一外壳3、铜套4、主动轴5、从动轴6、第二外壳7、从动套筒8。