[实用新型]多线束同步固定式汽车线束固定支架

说明书

本实用新型公开了多线束同步固定式汽车线束固定支架，属于线束固定领域。多线束同步固定式汽车线束固定支架，包括支撑架和固定盖，所述固定盖可拆卸连接在支撑架上，还包括：开设在支撑架上的卡线槽和凹槽，其中，所述卡线槽有多组，且呈等矩阵列在支撑架上，所述凹槽设置有多组，且分别位于卡线槽两侧；梯形块，滑动连接在凹槽内，其中，所述梯形块上固定连接有滑杆；本实用新型使用简单，操作方便，通过多组卡线槽对线束进行分隔放置，减少使用扎带对线束捆扎造成的变形，提高对线束的保护，同时通过固定盖上的推块推动梯形块上的夹线板对线束进行夹紧固定，减少线束晃动摩擦产生的破损开裂，提高线束固定的安全。

技术领域

本实用新型涉及线束固定技术领域，尤其涉及多线束同步固定式汽车线束固定支架。

背景技术

线束是汽车中用于电能和信号分配系统的通称，经常被比喻为整车的神经与血管；整车功能由线束来实现，线束的可靠性及安全性对整车至关重要。随着汽车的发展，人们对汽车的要求不断提高，汽车功能也在不断的增加，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，使得汽车线束变得越来越复杂，但给予线束的布置空间却越来越小。

底盘线束作为整车所有用电器的电源及信号传输工具，是整车网络主体的重要组成部分；底盘管路和线束复杂；传统的多路线束在汽车车架上固定通常采用紧固扎带捆扎在车架孔位上，多路线束长时间的捆扎在一起，导致线束出现变形，同时线束在汽车的长时间颠簸晃动后，线束外侧与扎带之间磨损导致线束出现开裂，降低了对线束内线路的保护，增加了使用的风险，因此我们提出了多线束同步固定式汽车线束固定支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中多路线束长时间的捆扎在一起，导致线束出现变形，同时线束在汽车的长时间颠簸晃动后，线束外侧与扎带之间磨损导致线束出现开裂，降低了对线束内线路的保护，增加了使用的风险的问题，而提出的多线束同步固定式汽车线束固定支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

多线束同步固定式汽车线束固定支架，包括支撑架和固定盖，所述固定盖可拆卸连接在支撑架上，还包括：开设在支撑架上的卡线槽和凹槽，其中，所述卡线槽有多组，且呈等矩阵列在支撑架上，所述凹槽设置有多组，且分别位于卡线槽两侧；梯形块，滑动连接在凹槽内，其中，所述梯形块上固定连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有夹线板，所述夹线板滑动连接在卡线槽内；推块，固定连接在固定盖上，其中，所述推块可拆卸连接在凹槽内，且推块与梯形块相抵。

优选地，所述支撑架上开设有与凹槽相连通的连接槽，所述推块滑动连接在连接槽上。

为了方便对线束进行定位夹紧，优选地，所述滑杆外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与卡线槽内壁和夹线板相抵。

提高对线束夹紧的稳定性，优选地，所述夹线板为弧形。

方便线束卡入到夹线板上，优选地，所述夹线板上固定连接有引导板。

为了方便对固定盖进行固定，优选地，所述支撑架两端开设有螺纹槽，所述固定盖上滑动连接有螺栓，所述螺栓螺纹连接在螺纹槽上。

为了方便对支撑架进行固定，优选地，所述支撑架上固定连接有连接板，所述连接板上开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了多线束同步固定式汽车线束固定支架，具备以下有益效果：

1、该多线束同步固定式汽车线束固定支架，通过多组卡线槽对线束进行分隔放置，减少使用扎带对线束捆扎造成的变形，提高对线束的保护。

2、该多线束同步固定式汽车线束固定支架，通过固定盖上的推块推动梯形块上的夹线板对线束进行夹紧固定，减少线束晃动摩擦产生的破损开裂，提高线束固定的安全。

附图说明