[实用新型]电梯spc石晶地板

说明书

本实用新型公开了一种电梯spc石晶地板,包括平铺在轿厢底部的轿厢地板(1)，轿厢地板(1)的材质为石晶材料；轿厢地板(1)由多块单板(2)相互连接，相邻单板(2)之间经锁扣部相互连接；所述锁扣部包括设置在单板(2)侧部的锁体(3)或槽体(4)，相邻单板(2)之间经锁体(3)和槽体(4)相互扣合；相邻单板(2)在连接处相互粘合，粘合部位位于轿厢地板(1)背面的锁扣部连接处。本实用新型具有原料成本低、物理性能好和方便铺装的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢地板，特别是一种电梯spc石晶地板。

背景技术

常规电梯轿厢为了保证轿厢底部的美观性，均会在轿厢底部放置轿厢地板。现有轿厢地板的材质普遍分为PVC板和大理石板两类，其中PVC板具有价格实惠、方便加工和重量较轻的特点，但其物理性能相对较差，在长期使用后很容易出现老化、泡水变形或受冲击破损的问题。而大理石板相对于PVC板则具有外观美观、物理性能高的特点，且防水、防火效果更佳优异；但相对的，大理石板存在原料成本高、加工困难和重量较大的问题，从而增加了安装人员现场铺装的难度。因此，现有的两种轿厢地板均存在缺陷，无法满足厂家的追求。

另一方面，常规的PVC板均为方形，使其在作为轿厢地板时需要对多块PVC板进行裁切和拼合。但由于PVC地板在拼合后的连接稳定性较差，在托举或倾斜搬运过程中会造成拼接位置的相互分离，使得作业人员在铺装时无法将轿厢地板在外部拼合后，将其整体抬起并倾斜搬运至轿厢内完成铺装。这就使得现有厂家对PVC地板的铺装方式是将每块地板单独通过双面胶粘合在轿厢底面，且相邻地板在粘合后相互平齐，从而使轿厢地板的最终外形保持整体结构。但这种铺装方式一方面增加了对轿厢地板的后期拆卸难度，另一方面板材的翘曲会造成不同PVC地板之间的高低起伏，从而降低了轿厢地板的美观度和乘坐体验。

因此，现有的电梯轿厢地板存在原料成本高、物理性能差和铺装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种电梯spc石晶地板。它具有原料成本低、物理性能好和方便铺装的特点。

本实用新型的技术方案：电梯spc石晶地板，包括平铺在轿厢底部的轿厢地板，轿厢地板的材质为spc石晶材料。

前述的电梯spc石晶地板中，所述轿厢地板为一体式结构。

前述的电梯spc石晶地板中，所述轿厢地板由多块单板相互连接，相邻单板之间经锁扣部相互连接。

前述的电梯spc石晶地板中，所述锁扣部包括设置在单板侧部的锁体或槽体，相邻单板之间经锁体和槽体相互扣合。

前述的电梯spc石晶地板中，相邻单板在连接处相互粘合，粘合部位位于轿厢地板背面的锁扣部连接处。

前述的电梯spc石晶地板中，所述锁体和槽体在扣合后形成连接腔，连接腔内填充有粘合胶。

前述的电梯spc石晶地板中，所述连接腔的外形为长条形，连接腔的两端将锁扣部完全贯穿。

前述的电梯spc石晶地板中，所述连接腔的外形为点形，多个连接腔间隔设置在锁扣部上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

(1)本实用新型采用石晶材质的板材作为轿厢地板的原料，相比PVC地板能够有效提高轿厢地板的物理性能，从而缓解轿厢地板在使用过程中的变形或破损；石晶底板相比大理石板则能够降低其原料成本，并减小轿厢地板的整体重量，从而方便厂家的加工和现场铺装；相比现有的两种材料更加适合作为轿厢地板的材料使用；

(2)通过对锁扣部和粘合胶的配合，则能够对各单板进行相互连接和粘合，不仅保证了轿厢地板在拼接后的平面度，并方便作业人员对轿厢地板的整体搬运和铺装；通过连接腔和粘合胶的结构配合，则能够使粘合胶在设置后不超出轿厢地板的底面，进而防止粘合胶的突出造成轿厢地板在平铺后的倾斜；