[实用新型]一种多级电缸

说明书

本实用新型公开了一种多级电缸，底座、电缸壳体电机、同步轮以及丝杆，所述电缸壳体固定在底座的左侧，电机安装在底座上，通过同步轮为丝杆提供驱动力，所述丝杆通过轴承套转动安装在底座的内部，所述丝杆的外侧设置有传动块，对电缸的伸缩进行控制，所述传动块的右侧固定有用于存放润滑油的储油室，且储油室的上方设置有喷头，并且储油室的内部设置有推板。该多级电缸设置有储油室、喷头和推板，通过将电缸缩回可配合连接板对推板进行挤压，推板可将储油室内的油体通过喷头挤出，使油体喷洒到丝杆表面，对丝杆进行润滑，减小丝杆和传动块之间的摩擦阻力，提高后续电缸运行的平稳性和后续使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电缸技术领域，具体为一种多级电缸。

背景技术

多级电缸是一种常见的伸缩装置，其内部通过丝杆的旋转配合导向机构实现对电缸的伸缩控制，使用方便，工作噪音较小，但现有的多级电缸在使用时还存在一些不足之处：

现有的多级电缸在使用时不具备对丝杆的润滑功能，随着电缸的使用丝杆和连接件之间的磨损也会越来越大，后续容易导致丝杆的旋转阻力增加，驱动噪音变大，影响装置工作时的平稳性，降低后续电缸的使用寿命。

针对上述问题，急需在原有的多级电缸的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多级电缸，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的多级电缸在使用时不具备对丝杆的润滑功能，随着电缸的使用丝杆和连接件之间的磨损也会越来越大，后续容易导致丝杆的旋转阻力增加，驱动噪音变大，影响装置工作时的平稳性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级电缸，包括底座、电缸壳体电机、同步轮以及丝杆，所述电缸壳体固定在底座的左侧，电机安装在底座上，通过同步轮为丝杆提供驱动力，所述丝杆通过轴承套转动安装在底座的内部，所述丝杆的外侧设置有传动块，对电缸的伸缩进行控制，所述传动块的右侧固定有用于存放润滑油的储油室，且储油室的上方设置有喷头，并且储油室的内部设置有推板，推板移动时对储油室内的油体进行挤压，使其通过喷头喷洒到丝杆的表面，所述推板的右侧设置有连接板，对推板的位置进行控制，所述储油室的下方设置有补充口，且补充口的下方设置有通口，所述通口开设在电缸壳体的表面，通过通口将补充口漏出进行后续油体的补充。

进一步优化本技术方案，所述喷头关于传动块的中心线左右对称设置有两组，且两组喷头的内部相连通设置，后续同步进行油体的喷洒，提高后续对丝杆表面的润滑效果。

进一步优化本技术方案，所述连接板的左侧设置有第一弹簧，为连接板提供外推力，辅助推板的复位，且连接板的右侧设置有顶出机构，阻挡连接板的右移。

进一步优化本技术方案，所述顶出机构包括顶块、导向块以及螺纹杆；

顶块，设置在连接板的右侧，且顶块和连接板相平行设置；

导向块，固定在顶块的右侧，且顶块通过导向块和底座之间构成上下滑动连接；

螺纹杆，轴承安装在顶块的下方，且螺纹杆和电缸壳体之间构成螺纹连接，并且螺纹杆的外端贯穿电缸壳体的表面，通过后续螺纹杆的旋转对顶块的高度位置进行控制，在不需要润滑时可将顶块降下，避免其对连接板造成挤压，停止后续喷头的工作。

进一步优化本技术方案，所述补充口的内部设置有单向导通机构，且单向导通机构的导通方向为自下而上导通，防止后续油体从补充口处泄漏。

进一步优化本技术方案，所述单向导通机构包括支撑板、第二弹簧、封堵块、挡板以及通槽；

支撑板，呈条状固定在补充口的内部，为第二弹簧提供支撑；

第二弹簧，安装在支撑板的下方，为封堵块提供推力；

封堵块，固定在第二弹簧的下方，对通槽进行遮挡；