[实用新型]一种汽车座椅音波传导放松系统有效

专利信息
申请号: 202122739924.1 申请日: 2021-11-10
公开(公告)号: CN216545899U 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 张岩 申请(专利权)人: 华杰世智慧科技(苏州)有限公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60Q9/00;B60R16/023
代理公司: 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 代理人: 马红蕾
地址: 215300 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 音波 传导 放松 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅音波传导放松系统,包括无人驾驶系统、车载传感器模块、疲劳监测模块、控制模块、音频选取模块、音频信号接收模块和音频能量转换器。本实用新型属于汽车智能技术领域,具体是指一种将音乐中特定的音频信号提取、放大,通过音频能量转换器传导到人体,音频能量转换器跟着音乐的节奏有旋律的作用于人体,起到放松作用,同时可以起到极好的高级智能驾驶辅助功能,对行驶过程中监测到危险情况进行大幅度的振动提醒的汽车座椅音波传导放松系统。

技术领域

本实用新型属于汽车智能技术领域,具体是指一种汽车座椅音波传导放松系统。

背景技术

如今随着科学技术的快速发展,汽车已经走进万户人家的家庭,作为非常重要的交通工具,人们对于汽车驾驶以及汽车的其他方面的要求也都再提高。现在的汽车上没有专门对驾驶员进行舒缓放松的功能,只有气动按摩系统产品,是通过气泵给气袋循环的充气和放气,起到按摩的作用,由于气泵充气的速度很慢,充气量极小,车内乘客按摩感知力度很小,实际起不到按摩作用,并且气动按摩产品是安装在汽车座椅靠背前面的皮革下面,对于汽车厂的座椅造型设计有很多约束。因此本实用新型提供一种将音乐中特定的音频信号提取、放大,通过音频能量转换器传导到人体,音频能量转换器跟着音乐的节奏有旋律的作用于人体,起到放松作用,同时可以起到极好的高级智能驾驶辅助功能,对行驶过程中监测到危险情况进行大幅度的振动提醒的汽车座椅音波传导放松系统。

实用新型内容

为了解决上述难题,本实用新型提供了一种将音乐中特定的音频信号提取、放大,通过音频能量转换器传导到人体,音频能量转换器跟着音乐的节奏有旋律的作用于人体,起到放松作用,同时可以起到极好的高级智能驾驶辅助功能,对行驶过程中监测到危险情况进行大幅度的振动提醒的汽车座椅音波传导放松系统。

为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种汽车座椅音波传导放松系统,包括无人驾驶系统、车载传感器模块、疲劳监测模块、控制模块、音频选取模块、音频信号接收模块和音频能量转换器,所述无人驾驶系统与车载传感器模块电信号连接,所述车载传感器模块与控制模块电信号连接,所述疲劳监测模块与控制模块电信号连接,所述音频选取模块与控制模块电信号连接,所述音频信号接收模块与音频选取模块电信号连接,所述音频能量转换器与音频信号接收模块电信号连接,驾驶人员在需要进行按摩放松时,可以直接对控制模块输送相应的放松舒缓的信号,控制模块接收到信号后输送到音频选取模块进行相应的音频选取,音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器,音频能量转换器根据输入的音频信号,进行有节奏的振动,从而对驾驶人员进行按摩放松,而无人驾驶系统和疲劳监测模块通过汽车上各方位安装的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,并将监测到可能比较危险的情况转换为危险信号输送给控制模块,控制模块做出判断后输送给音频选取模块进行相应的音频选取,音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器,音频能量转换器根据输入的音频信号,进行有大幅度的振动,从而对驾驶人员进行提醒警示。

优选地,所述音频能量转换器包括上壳、下壳、支撑片、磁铁、音圈和缓冲棉,所述上壳与下壳通过螺钉固定连接,所述支撑片的边缘处与上壳和下壳通过螺钉固定连接,所述支撑片贯穿设有通孔,所述磁铁可移动设于支撑片的通孔内,所述磁铁为圆环型结构设置,所述音圈设于上壳下,所述音圈可穿过通孔与磁铁设置,所述缓冲棉设于磁铁底壁下,当音圈中通入交流电流,音圈在输入电流的作用下产生交变的磁场,音圈放置在磁铁中,磁铁在这两个磁场的作用下做垂直于音圈电流方向的运动,这样磁铁在电流作用下做上下往复的运动,从而产生振动力,缓冲棉起到防止电流过大,磁铁碰到下壳发出异响的作用。

优选地,所述一种汽车座椅音波传导放松系统还包括导波板,所述导波板与音频能量转换器固定连接,所述导波板为硅胶或者橡胶制成,导波板预先放置在汽车座椅内部的泡棉模具内一起发泡,之后音频能量转换器安装在导波板上,导波板起到传导振动的作用,可以提高音频能量转换器的振动面积,使车内乘客背部更大面积的感受到振动。

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