[实用新型]一种防水型红外感应器

说明书

本实用新型提出了一种防水型红外感应器，包括红外模块和内部设有空腔的壳体；红外模块顶部设有带有外罩的探头；壳体的顶壁开设有通孔，红外模块的本体通过灌胶密封在壳体的内腔中，探头凸出通孔设置在壳体外部。红外感应器将电路板通过灌胶密封在防水的外壳中，加强了红外感应器的防水防潮和防尘能力；红外感应器在探头两侧的防水外壳上安装了一对可调间距的挡片，可以调整红外感应器的感应宽度。

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯技术领域，具体涉及一种防水型红外感应器。

背景技术

当前随着我国城市化建设进程的加速以及城市基建设施建设的加快，城市对照明产品的市场需求逐渐扩大。在能源紧张的大背景下，传统照明设备耗能巨大，且存在巨大的能源浪费，这明显不符合我国能源利用的发展方向。智慧路灯可以根据路面情况自动调节启停和亮度，比如没有人流和车流时降低亮度或者熄灭，感应到人和车时提高亮度或者从熄灭状态点亮。智慧路灯主要靠红外感应器来监测路面。

目前，现有的路灯红外感应器为传统的外装式感应探头，露天使用时间长后经常出现进水，其密封性、防水效果差，使得路灯感应灵敏度下降，甚至失去了通过感应调节路灯启停及亮度的功能。

另外，传统的路灯红外感应器只能感应固定宽度的路面情况，感应范围过宽时容易引起误报，过窄时对于感应范围之外、需求范围之内的人和车又容易感应不到。

实用新型内容

鉴于上述，本实用新型提出了一种防水型红外感应器，既可以解决智慧路灯的红外感应器防水性能差的问题，又可以调节感应宽度。

一种防水型红外感应器，包括红外模块和内部设有空腔的壳体；

红外模块顶部设有带有外罩的探头；

壳体的顶壁开设有通孔，红外模块的本体通过灌胶密封在壳体的内腔中，探头凸出通孔设置在壳体外部。

优选的，壳体的顶壁设有多个向下延伸的带有螺孔的凸柱，红外模块开设有与凸柱配合的安装孔，并通过螺钉穿过安装孔与凸柱固定；

通过多个凸柱，电路板和所述顶壁之间留有封胶间隙。

优选的，红外模块的底部设有多根向下延伸的支脚，支脚与壳体的底壁连接。

优选的，壳体由螺接固定的顶壳和底板构成。

优选的，红外感应器还包括第一挡片和第二挡片；

第一挡片竖向安装在壳体的顶部；

第二挡片与第一挡片平行的安装在壳体的顶部；

第一挡片和第二挡片以通孔的一条直径对称设置在通孔的两侧。

优选的，第一挡片沿通孔的圆心与第一挡片的垂线滑动设置；

第二挡片沿垂线滑动设置。

优选的，第一挡片的底部向远离通孔的一侧弯折延伸形成第一滑动板；

第一滑动板开设有沿第一滑动板的滑动方向延伸的第一长孔；

壳体的顶壁开设有与第一长孔同向延伸的第一导向槽；

第一长孔和第一导向槽通过紧固件锁紧。

优选的，第二挡片的底部向远离通孔的一侧弯折延伸形成第二滑动板；

第二滑动板开设有沿第二滑动板的滑动方向延伸的第二长孔；

壳体的顶壁开设有与第二长孔同向延伸的第二导向槽；

第二长孔和第二导向槽通过紧固件锁紧。

优选的，壳体的顶壁设有一组第一刻度线和一组第二刻度线；