[实用新型]一种稳定性好的轿架拉杆

说明书

本实用新型公开了一种稳定性好的轿架拉杆，包括纵向固定杆，所述纵向固定杆的外表面螺纹连接有套筒，所述纵向固定杆的数量为两个且左右分布，右侧所述纵向固定杆的外表面固定连接有第一螺纹，左侧所述纵向固定杆的外表面固定连接有第三螺纹，左侧所述纵向固定杆的右表面固定连接有限位杆，所述限位杆的右表面固定连接有限位头，右侧所述纵向固定杆的内部设置有滑槽。本实用新型，通过设计连接杆、凸轮与固定环，实现在轿厢的上方即可对轿厢下侧进行调整，提高检修与维护的便利性，通过设计空腔、套筒、限位头，实现装置在运行的过程中不会产生松脱的情况，通过设计限位齿、固定片，实现凸轮在运行的过程中不会产生转动的情况。

技术领域

本实用新型涉及拉杆领域，尤其涉及一种稳定性好的轿架拉杆。

背景技术

为保证电梯使用的安全性、平稳性及舒适性等，电梯结构中的任一组成部件均起着至关重要的作用，其中拉杆机构保障电梯轿底的受力平衡，是不可替代的部件。电梯轿厢拉杆设于轿厢侧面，用于防止轿厢倾斜，确保电梯运行安全。通常轿厢拉杆上端连接轿厢立柱上部、下端连接轿厢的轿底拉板；轿厢拉杆与轿底拉板之间的连接常采用固定座方式，即固定座通过螺栓连接轿底拉板，固定座上开有通孔，轿厢拉杆穿入固定座通孔后采用螺母拧于轿厢拉杆下段的螺纹进行固定，该方式可适用于各种角度的轿厢拉杆。

1、目前稳定性好的轿架拉杆固定方式单一，导致在固定时固定方式单一；

2、目前稳定性好的轿架拉杆可调节角度少，无法应对复杂的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的轿架拉杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稳定性好的轿架拉杆，包括纵向固定杆，所述纵向固定杆的外表面螺纹连接有套筒，所述纵向固定杆的数量为两个且左右分布，右侧所述纵向固定杆的外表面固定连接有第一螺纹，左侧所述纵向固定杆的外表面固定连接有第三螺纹，左侧所述纵向固定杆的右表面固定连接有限位杆，所述限位杆的右表面固定连接有限位头，右侧所述纵向固定杆的内部设置有滑槽；

左侧所述纵向固定杆的左表面固定连接有铰链，所述铰链的左表面滑动连接有固定板，所述固定板的右表面转动连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有凸轮，所述连接杆的外表面且位于凸轮的右侧固定连接有限位齿，所述限位齿的外表面滑动连接有固定片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述纵向固定杆的外表面且位于第一螺纹的右侧固定连接有第二螺纹，左侧所述纵向固定杆与套筒螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二螺纹的螺距是第三螺纹螺距的2倍。

作为上述技术方案的进一步描述：

右侧所述纵向固定杆的内部且位于滑槽的左侧设置有空腔，所述空腔为圆形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽的数量为两个且左右对称，所述限位头为一字型。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的外表面且位于凸轮的右侧设置有螺母，所述固定片的右表面设置有孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

右侧所述纵向固定杆与孔滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

左侧所述纵向固定杆的外表面且位于第三螺纹的左侧固定连接有固定环，所述固定环与凸轮滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：