[实用新型]一种便于和车体固定连接的倒车雷达

说明书

本实用新型公开了一种便于和车体固定连接的倒车雷达，包括连接机构和支撑机构，所述连接机构的背面中部安装有用于卡合安装的固定机构，用于加强稳定的所述支撑机构设置于连接机构的后方两侧。该便于和车体固定连接的倒车雷达，与现有的装置相比，通过回收槽、第一弹簧和卡块，可以直接将雷达盒推入到车体中进行固定，从而方便工人的操作，节省了安装的时间，通过第一弹簧，可以在滑入前将卡块压缩，避免发生卡合，当卡入到预定的槽中时，又可以自动顶起固定，以此可以减少工人在安装时的用力，同时又可以减少对车体以及装置的损坏，通过螺丝孔，可以将安装罩与雷达盒之间进行拆装，从而在发生损坏时，可以进行取下更换。

技术领域

本实用新型涉及倒车雷达技术领域，具体为一种便于和车体固定连接的倒车雷达。

背景技术

倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

现有的倒车雷达，存在使用时，不方便与车体之间进行固定，浪费了工人的操作时间的问题，为此，我们提出一种便于和车体固定连接的倒车雷达。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于和车体固定连接的倒车雷达，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于和车体固定连接的倒车雷达，包括连接机构和支撑机构，所述连接机构的背面中部安装有用于卡合安装的固定机构，用于加强稳定的所述支撑机构设置于连接机构的后方两侧，所述支撑机构的上方一侧连接有用于线体连接的接线机构，所述连接机构的内部后方两侧设置有用于取下维护的拆装机构，所述固定机构包括雷达盒、安装罩、螺丝孔、回收槽、第一弹簧和卡块，所述雷达盒的表面下方安装有安装罩，且安装罩的表面两侧贯穿有螺丝孔，所述安装罩的内部一侧开设有回收槽，且回收槽的内侧中部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一侧连接有卡块。

优选的，所述连接机构包括车外壳、前端板和卡柱，所述车外壳的内侧前端设置有前端板，且前端板的后方两侧固定有卡柱。

优选的，所述连接机构还包括垫片和防护膜，所述垫片设置在前端板的下方表面，且前端板的前方表面粘接有防护膜。

优选的，所述支撑机构包括连接杆、卡头和第二弹簧，所述连接杆的上方固定有卡头，且连接杆的一侧中部设置有第二弹簧。

优选的，所述接线机构包括接线座、下接头和上接头，所述接线座的上方设置有下接头，且下接头的上方安装有上接头。

优选的，所述拆装机构包括后端盖、插接座和插接杆，所述后端盖的下方两侧设置有插接座，且插接座的中部贯穿有插接杆。

优选的，所述拆装机构还包括镀层，所述镀层固定在雷达盒的外表面，且镀层的下表面与雷达盒的上表面紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于和车体固定连接的倒车雷达，具备以下有益效果：该倒车雷达，方便推入到车体中进行固定，从而方便工人的操作，且可以提高安装的紧固性，同时可以进行防护以及方便维护。

1.本实用新型通过回收槽、第一弹簧和卡块，可以直接将雷达盒推入到车体中进行固定，从而方便工人的操作，节省了安装的时间，通过第一弹簧，可以在滑入前将卡块压缩，避免发生卡合，当卡入到预定的槽中时，又可以自动顶起固定，以此可以减少工人在安装时的用力，同时又可以减少对车体以及装置的损坏，通过螺丝孔，可以将安装罩与雷达盒之间进行拆装，从而在发生损坏时，可以进行取下更换；