[实用新型]一种用于电池箱上的消焰防爆透气阀及电池箱

说明书

本实用新型公开了一种用于电池箱上的消焰防爆透气阀及电池箱，涉及电池箱技术领域，包括：消焰盒，消焰盒的底板设置在电池箱的箱体上盖上，消焰盒的一端通过底板上的第一通孔与电池箱的内部连通，消焰盒内设置有多个隔板，多个隔板将消焰盒分隔成直线排列的多个消焰腔体，多个消焰腔体通过隔板上的开口依次连通；防爆透气阀，设置在消焰盒的另一端，防爆透气阀通过消焰盒的盖板上的第二通孔与消焰腔体连通；该透气阀包括消焰盒和防爆透气阀，能够通过在消焰盒内并排设置多个消焰空腔，阻挡火焰，避免火焰窜出，并通过防爆透气阀进行排气，能够在尽量不过多占用空间不增加过多重量的前提下对电池箱起到消焰和泄压的作用。

技术领域

本实用新型属于电池箱技术领域，更具体地，涉及一种用于电池箱上的消焰防爆透气阀及电池箱。

背景技术

锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前，对于大多数锂电池箱体因电池单体与防爆透气阀距离较近，一旦电池箱发生热失控时，箱内压力与明火很容易一同被防爆透气阀排出电池箱外，烧毁整车。而现有的处理方法一般为：

第一种、通过增加电池箱上的防爆透气阀与整车电池仓内的距离，这样的消焰方式较为被动，而且占用过多整车上的空间。

第二种、通过在整车与电池箱间加装封板进行防护，这样的消焰方式仍然较为被动，而且增加较多整车重量。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种用于电池箱上的消焰防爆透气阀及电池箱，该透气阀包括消焰盒和防爆透气阀，能够通过在消焰盒内并排设置多个消焰空腔，阻挡火焰，避免火焰窜出，并通过防爆透气阀进行排气，能够在尽量不过多占用空间不增加过多重量的前提下对电池箱起到消焰和泄压的作用。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于电池箱上的消焰防爆透气阀，该透气阀包括：

消焰盒，所述消焰盒的底板设置在电池箱的箱体上盖上，所述消焰盒的一端通过所述底板上的第一通孔与所述电池箱的内部连通，所述消焰盒内设置有多个隔板，多个所述隔板将所述消焰盒分隔成直线排列的多个消焰腔体，多个所述消焰腔体通过所述隔板上的开口依次连通；

防爆透气阀，设置在所述消焰盒的另一端，所述防爆透气阀通过所述消焰盒的盖板上的第二通孔与所述消焰腔体连通。

可选地，所述箱体上盖上设置有第三通孔，所述底板的一侧设置有连接部，所述连接部为环形，所述连接部的一端与所述第一通孔连接，所述连接部的另一端与所述第三通孔连接。

可选地，所述盖板上在所述第二通孔的四周设置有第一安装孔，所述防爆透气阀通过所述第一安装孔安装在所述盖板上。

可选地，所述隔板包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板靠近所述底板和靠近所述盖板的两侧开设有第一开口，所述第二隔板中部开设有第二开口，所述第一隔板和所述第二隔板交替布置。

可选地，还包括盒壁，所述盒壁为封闭环形，所述底板和所述盖板分别设置在所述盒壁的两侧形成盒形，所述第一隔板的两端与所述盒壁连接。

可选地，所述第二隔板的一侧与所述盖板连接。

可选地，所述底板与所述箱体上盖之间设置有密封垫，所述密封垫的一端开设有与所述第一通孔相配合的第四通孔，所述密封垫的另一端开设有减重孔。

可选地，所述盖板、所述盒壁和所述底板的外周上设置有第二安装孔，所述盖板、所述盒壁和所述底板通过所述第二安装孔和第一安装螺钉连接。

可选地，所述盖板、所述盒壁、所述底板和所述密封垫的外周上设置有第三安装孔，所述盖板、所述盒壁、所述底板和所述密封垫通过所述第三安装孔和第三螺钉与所述箱体上盖连接。

本实用新型还提供一种电池箱，包括上述的用于电池箱上的消焰防爆透气阀。