[实用新型]一种高填方路基结构

说明书

本实用新型涉及高填方路基施工技术领域，具体公开了一种高填方路基结构，高填方路基结构包括基底以及位于基底上的路堤，所述路堤为填筑结构，该路堤顶部设置有路面，所述路面两侧为边坡，在边坡高度大于15米的情况下，所述边坡为多级边坡，通过在填筑结构的路堤顶部设置路面，并且在路面两侧边坡，使得路面位于路堤的最高部位，保证路面不会积水，从而避免了路面被水浸泡、侵蚀，能对路面起到有效的保护作用，同时将大于15米边坡设置为多级边坡的结构形式，使边坡分级缓降，也能增强高填方路基结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及路基施工技术领域，尤其涉及一种高填方路基结构。

背景技术

路基是路面的基础，作为公路的承重主体，路基承受着岩土重量、路面重量以及由路面传来的行车荷载，在公路建设中起着重要作用。在进行高填方路基的施工时，路基结构布置不当或填土不当都会造成路面塌陷、沉降，严重影响路面结构安全及运营过程中的行驶安全。在高填方工况下布置路基结构时，主要面临着以下几个方面的问题：

首先，基底较难处理，基底处理不当，会导致填筑路基与基底交接部位出现质地酥松的填筑缝，不仅衔接性较差，而且会形成路基薄弱区，进而产生沉降、滑坡等道路灾害；

其次，雨水等地表水会对路面及路基造成侵蚀、损坏，路面结构及路基结构布置不当存在损坏路面及路基结构的问题，而且地表水对填方路基的破坏程度相对普通路基更大；

再者，高填方路基相对于普通路基的整体性及稳定性更差，路基更容易产生变形、开裂等影响路基使用寿命的问题；

此外，填方路基的边坡稳定性同样会影响到路基结构的稳定性。

因此，如何设计路基填料、路基填层厚度，改进路基夯实方法对路基稳定性起到非常重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的发明目的之一至少在于，针对地表水容易对高填方路基地面造成侵蚀、冲刷，进而影响高填方的问题，提供一种高填方路基结构，该高填方路基结构通过改进路基结构，从而解决了雨水等地表水对路面造成侵蚀、损坏的问题，从而保护了包括路面在内的高填方路基结构的安全性和稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案包括以下各方面。

一种高填方路基结构，包括基底以及位于基底上的路堤，所述路堤为填筑结构，该路堤顶部设置有路面，所述路面两侧为边坡，在边坡高度大于15米的情况下，所述边坡为多级边坡。

通过在填筑结构的路堤顶部设置路面，并且在路面两侧边坡，使得路面位于路堤的最高部位，保证路面不会积水，从而避免了路面被水浸泡、侵蚀，能对路面起到有效的保护作用，同时将大于15米边坡设置为多级边坡的结构形式，使边坡分级缓降，也能增强高填方路基结构的稳定性。

进一步地，所述边坡包括从上至下依次设置的第三级坡、第二级坡和第一级坡，每级边坡间设置有平台，第三级坡的坡率为1：1.5，第二级坡的坡率为1：1.75，所述第一级坡的坡率为1：2，该平台上布置有排水沟。

由于第一级坡承受的土压力最大，第三级坡承受的土压力最小，从上至下的边坡坡率采用依次递减的方式，使得底部边坡更平缓，能承受更大的土压力，进一步保证高填方路基的稳定。

作为本实用新型的优选方案，所述第一级坡的底部修建有护脚墙，护脚墙用于收缩过远的坡脚，并且可防止雨水侵蚀坡底，使边坡稳固。

作为本实用新型的优选方案，所述边坡上设置有护坡结构，所述护坡结构包括三维网防护结构、喷播有机材防护结构或喷射混凝土防护结构中的一种或多种。

通过在边坡上设置护坡结构，能提高边坡结构的稳定性，进而保证高填方路基结构具有良好的稳定性。