[实用新型]一种内藏式铆合的轮胎螺帽有效
申请号: | 202122746417.0 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN217029583U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 张志鑫 | 申请(专利权)人: | 晋江侨鑫汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B41/00;F16B39/24 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 林志杰 |
地址: | 362200 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内藏 式铆合 轮胎 螺帽 | ||
本实用新型公开了一种内藏式铆合的轮胎螺帽,其结构包括:螺帽,螺帽底部与垫片相互嵌套,垫片包括:垫体,垫体上表面设有防尘圈;有益效果:本实用的垫体与螺栓进行配合,垫体内部的套圈与压盘形成底座,并且嵌套在轮毂的螺栓孔内,对螺栓孔周围进行防护,压盘底部定位齿以及套圈之间摩擦力,在加固后会垫体贴合在螺栓孔表面停止旋转,螺栓的内凹槽与垫体顶部的齿圈进一步旋转,在齿圈的单向作用下起到一个防松的效果,通过二者配合不仅降低了螺栓孔的磨损,同时避免了螺栓在长时间震动后松动。
技术领域
本实用新型是一种内藏式铆合的轮胎螺帽,属于汽车轮胎固定件领域。
背景技术
轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母,现有的轮胎螺母在底部形设有一体垫圈,在进行锁紧的过程中底部不断与轮毂的螺栓孔内面形成摩擦,造成内孔表面出现凹陷划痕久而久之影响螺栓固定的牢固性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种内藏式铆合的轮胎螺帽,以解决在进行锁紧的过程中底部不断与轮毂的螺栓孔内面形成摩擦,造成内孔表面出现凹陷划痕久而久之影响螺栓固定的牢固性的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种内藏式铆合的轮胎螺帽,其结构包括:螺帽,所述螺帽底部与垫片相互嵌套,所述垫片包括:垫体,所述垫体上表面设有防尘圈。
作为优选的,所述垫体包括:压盘,所述压盘表面设有与螺帽相互嵌套的齿圈,所述压盘中部通槽与底部的套圈相连接,所述压盘与套圈形成的外表面顶部固定有定位齿。
作为优选的,所述螺帽底部设有双槽结构,外沿凹槽与防尘圈相互嵌套,内沿凹槽与齿圈相互嵌套。
作为优选的,所述防尘圈底面设有两个以上的球状凸起,且凸起呈环形阵列分布在防尘圈的底面,在螺栓旋转的时候减少摩擦,避免橡胶在压紧在旋转拉拽过程中损坏。
作为优选的,所述套圈直径大于压盘的内部通槽,能够将压盘更好的居中在锁紧的更稳定。
作为优选的,所述螺帽底部的外沿凹槽结构为内窄外宽式,两侧斜面斜度相等,在对防尘圈进行加压的过程中更加紧密。
作为优选的,所述防尘圈为橡胶材质,对螺帽与垫片之间的缝隙进行填充,对内部缝隙进行防尘防水。
本实用新型一种内藏式铆合的轮胎螺帽,具有以下效果:
本实用的垫体与螺栓进行配合,垫体内部的套圈与压盘形成底座,并且嵌套在轮毂的螺栓孔内,对螺栓孔周围进行防护,压盘底部定位齿以及套圈之间摩擦力,在加固后会贴合在螺栓孔表面,并且停止旋转进行对孔隙进行保护。
螺栓的内凹槽与垫体顶部的齿圈嵌套配合旋转,在二者外齿相互啮合的作用下起到一个防松的效果,通过改进不仅降低了螺栓孔的磨损,同时避免了螺栓在长时间震动后松动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种内藏式铆合的轮胎螺帽的结构示意图。
图2为本实用垫片的剖面结构示意图。
图3为本实用垫体的剖视结构示意图。
图4为本实用的爆炸结构示意图。
图中:螺帽-1、垫片-2、垫体-21、防尘圈-22、压盘-211、齿圈-212、定位齿-213、套圈-214。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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