[实用新型]一种智能化火化炉的液压升降传送车

说明书

本实用新型公开了一种智能化火化炉的液压升降传送车，包括底座，所述底座上端对称固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端开设有四个滑槽，四个所述滑槽内壁滑动连接有四个升降杆，四个所述升降杆上端共同固定连接有升降板，所述底座上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端与升降板下端固定连接，所述液压油缸侧壁固定连接有降温管，所述底座下端固定连接有泵液箱，所述泵液箱内壁密封滑动连接有滑塞。本实用新型通过驱动液压油缸伸长或者缩短，带动滑塞移动，在滑塞的作用下，将冷却箱内的冷却液泵入到降温管中，对液压油缸进行冷却，避免液压油缸工作过程中过热使得液压油缸损坏，降低液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及火化炉技术领域，尤其涉及一种智能化火化炉的液压升降传送车。

背景技术

火化炉是指用于对遗体进行火化功能的设备，属于焚烧炉的一种，通常包括主燃烧室、再燃烧室、烟气处理系统、供风系统、燃烧系统、电控系统、遗体输送车、取灰及冷却系统等，而遗体需要用液压升降传送车运输到火化炉内进行火化。

现有的智能化火化炉液压升降传送车在使用时，当通过液压油缸带动升降板进行升高或降低时，由于遗体和棺木本身就比较重，液压油缸在运行过程中温度会急剧升高，加速液压油缸的损耗，进而降低液压油缸的使用寿命。

基于此，我们提出一种智能化火化炉的液压升降传送车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能化火化炉的液压升降传送车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能化火化炉的液压升降传送车，包括底座，所述底座上端对称固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端开设有四个滑槽，四个所述滑槽内壁滑动连接有四个升降杆，四个所述升降杆上端共同固定连接有升降板，所述底座上端固定连接有液压油缸，所述液压油缸活动端与升降板下端固定连接，所述液压油缸侧壁固定连接有降温管，所述底座下端固定连接有泵液箱，所述泵液箱内壁密封滑动连接有滑塞，所述底座下端固定连接有冷却箱，所述泵液箱通过进液管与冷却箱连通，所述泵液箱通过供液管与降温管连通，所述降温管通过出液管与冷却箱连通，所述泵液箱上安装有第一驱动机构。

优选地，所述第一驱动机构包括滑动连接在泵液箱内壁的滑块，所述滑块下端对称固定连接有两个推杆，两个所述推杆下端均与滑塞固定连接，所述泵液箱内壁转动连接有往复丝杠，所述往复丝杠侧壁与滑块螺纹连接，所述升降板上安装有第二驱动机构。

优选地，所述第二驱动机构包括固定连接在升降板下端的丝杠，所述丝杠侧壁螺纹连接有第一齿轮，所述往复丝杠上端贯穿泵液箱上端和底座下端并固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第一齿轮下端固定连接有T形杆，所述底座上端开设有与T形杆配合的环形槽，所述T形杆与环形槽内壁滑动连接。

优选地，所述冷却箱下端固定连接有多个散热片，且多个所述散热片采用散热性能好的材料制成。

优选地，所述进液管和供液管内壁均安装有单向阀。

优选地，所述底座下端对称固定连接有支架，且所述支架下端均安装有万向轮。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置降温管、泵液箱、冷却箱、滑塞、进液管、供液管、第一驱动机构和第二驱动机构，通过驱动液压油缸伸长或者缩短，带动滑塞移动，在滑塞的作用下，将冷却箱内的冷却液泵入到降温管中，对液压油缸进行冷却，避免液压油缸工作过程中过热使得液压油缸损坏，降低液压油缸的使用寿命。

2、通过设置出液管和散热片，降温管中的冷却液会通过出液管再次流回冷却箱，散热片会对流回冷却箱中的冷却液进行散热，使得冷却液可以重复利用，避免资源的浪费。

附图说明