[实用新型]一种起重机车轮保护装置

说明书

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机车轮保护装置，包括车体，所述车体内转动连接有轮胎，且车体内固定安装有第一吸尘罩和第二吸尘罩，所述第一吸尘罩和第二吸尘罩之间连接有连接管，且第二吸尘罩内设有真空泵，所述车体内转动连接有转轴，且转轴一侧固定安装有伸缩罩，所述车体的顶端内壁开设有凹槽，且凹槽内固定安装有若干个弹簧，所述弹簧底部固定安装有缓冲架，且缓冲架顶端连接安装有导向杆。本实用新型，能够在车轮行驶过程进行保护，增加其使用寿命，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机车轮保护装置。

背景技术

起重机械种类繁多，其中起重机用途最广、数量最多、通用化程度较高，且其属于特种设备，其安全性直接关系到人身与财产安全。起重机是一种实现物体做空间移动的运输机械，由横梁架构、起重小车、驱动大车车轮组、空间旋转臂架机构，以及维持起重机必备工作的一些连接结构和动力设施构成。随着现代化的发展需求，为了缩短工作时间和提高空间移动能力，起重机整体的运输效率和结构也要求越来越高，促使着起重机迅速朝向大型化方向发展。对于起重机来讲，根据结构形式可分为固定式和移动式，对于港口码头等工作环境来讲，由于工作要求的灵活性以及多变性，多以移动式起重机为主要移动机械，而对于工作环境有无轨道，又分为轨行式起重机和轮胎起重机。而在车辆行驶的过程中，会时常发生震动，导致车轮与车体发生撞击，长期使用容易造成车轮损坏，并且地面上可能会出现尖锐物品，与轮胎接触容易导致轮胎漏气，因此，需要设计一种起重机车轮保护装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机车轮保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机车轮保护装置，包括车体，所述车体内转动连接有轮胎，且车体内固定安装有第一吸尘罩和第二吸尘罩，所述第一吸尘罩和第二吸尘罩之间连接有连接管，且第二吸尘罩内设有真空泵，所述车体内转动连接有转轴，且转轴一侧固定安装有伸缩罩，所述车体的顶端内壁开设有凹槽，且凹槽内固定安装有若干个弹簧，所述弹簧底部固定安装有缓冲架，且缓冲架顶端连接安装有导向杆。

优选的，所述第一吸尘罩和第二吸尘罩采用弧形结构设计，且第一吸尘罩一端呈倾斜设计。

优选的，所述第二吸尘罩内固定安装有导流架，且导流架采用倾斜结构设计。

优选的，所述伸缩罩采用弧形结构设计，且伸缩罩的一端与第一吸尘罩固定连接。

优选的，所述弹簧套设在导向杆外侧，且弹簧具体为压缩弹簧。

优选的，所述缓冲架底部开设有弧形凹槽，且缓冲架底部铺设有保护层。

优选的，所述导向杆顶端固定安装有限位板，且车体内开设有与限位板适配的滑槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型，能够利用第一吸尘罩、第二吸尘罩、连接管、真空泵以及转轴对地面上的杂物进行吸取并排出，避免尖锐物品与轮胎接触，伸缩罩的设计能够在遇到坡度时自行收缩，增加使用寿命，导流架则是为了将杂物向后排出，还能够利用弹簧、缓冲架以及导向杆对轮胎进行缓冲，避免与车体直接接触，造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机车轮保护装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种起重机车轮保护装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种起重机车轮保护装置中A的结构示意图。

图中：1车体、2轮胎、3第一吸尘罩、4第二吸尘罩、5连接管、6真空泵、7导流架、8转轴、9伸缩罩、10弹簧、11缓冲架、12导向杆、13限位板。

具体实施方式