[实用新型]一种多维度乘客座椅验证装置有效
申请号: | 202122749103.6 | 申请日: | 2021-11-10 |
公开(公告)号: | CN216433539U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 任帅;陈有松;赵爱霞 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 冯柳伟 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多维 乘客 座椅 验证 装置 | ||
本实用新型公开一种多维度乘客座椅验证装置,包括座椅本体和移位组件,所述座椅本体安装于所述移位组件,所述移位组件包括滑动机构和转动机构,所述滑动机构用于实现所述座椅本体在设定方向的滑动,所述转动机构用于实现所述座椅本体的转动。采用这种结构,移位组件可以实现座椅本体的转动以及滑动,能够相对准确且全面地模拟座椅本体在实际使用中的运动状态。在具体实践中,可以将本实用新型所提供验证装置配置于实车模型,并配以人体模型或者真人参与,即可以较好地完成乘客在座椅本体入座时的场景试验,以对座椅本体在移动过程中是否会产生干涉、当座椅本体处于不同位置时乘客的可活动范围及舒适度等进行测试。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种多维度乘客座椅验证装置。
背景技术
随着国内汽车市场的消费升级,消费者理念的日趋多样化,MPV车型越来越受到市场的青睐,而MPV车型中宽敞的车内空间给更加灵活多变的座椅功能提供了可能,再加之自动驾驶的普及和提升,多方向、多维度调节的座椅或将成为各大车场的亮点比拼阵地。但也正是因为调节维度的增加,传统的虚拟仿真分析越来越难以准确地模拟乘客在相应座椅入座时在车辆内部的使用情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多维度乘客座椅验证装置,可以通过移位组件实现座椅本体的转动以及滑动,能够较好地模拟座椅本体在实际使用中的运动状态,可用于和实车模型、人体模型(或真人参与)等相配合完成乘客在座椅本体入座时的场景试验。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种多维度乘客座椅验证装置,包括座椅本体和移位组件,所述座椅本体安装于所述移位组件,所述移位组件包括滑动机构和转动机构,所述滑动机构用于实现所述座椅本体在设定方向的滑动,所述转动机构用于实现所述座椅本体的转动。
采用这种结构,移位组件可以实现座椅本体的转动以及滑动,能够相对准确且全面地模拟座椅本体在实际使用中的运动状态。在具体实践中,可以将本实用新型所提供验证装置配置于实车模型,并配以人体模型或者真人参与,即可以较好地完成乘客在座椅本体入座时的场景试验,以对座椅本体在移动过程中是否会产生干涉、当座椅本体处于不同位置时乘客的可活动范围及舒适度等进行测试。
可选地,所述滑动机构包括滑台和沿第一方向延伸的第一滑轨,所述第一滑轨能够安装于车体,所述滑台与所述第一滑轨滑动配合,所述设定方向包括所述第一方向。
可选地,还包括第一锁定部件,用于锁定所述滑台在所述第一滑轨的位置。
可选地,所述滑台还设置有沿第二方向延伸的第二滑轨,所述转动机构包括转台,所述转台用于实现所述座椅本体的转动,所述转台与所述第二滑轨滑动配合,所述设定方向还包括第二方向,第二方向与第一方向可以呈夹角设置。
可选地,还包括第二锁定部件,用于锁定所述转台在所述第二滑轨的位置。
可选地,还包括限位部件,用于对所述转台形成防脱止挡。
可选地,所述转台包括底盘和转盘,所述底盘与所述第二滑轨滑动配合,所述转盘可转动地安装于所述底盘,所述座椅本体用于和所述转盘相连。
可选地,还包括第三锁定部件,用于锁定所述座椅本体的转动角度。
可选地,还包括转接部件,所述座椅本体通过所述转接部件与所述转台相连。
可选地,所述转接部件包括平架和位于所述平架两侧的立架,所述平架用于和所述转台相连,所述立架用于和所述座椅本体相连。
附图说明
图1为本实用新型所提供多维度乘客座椅验证装置的一种具体实施方式的分体结构图;
图2为滑台与第二滑轨的连接结构图;
图3为转接部件和移位组件的连接结构图;
图4为图3的俯视图;
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