[实用新型]一种工程监理用路面平整度仪

说明书

本申请涉及路面测量技术领域，尤其是涉及一种工程监理用路面平整度仪，包括压板，所述压板的前后两端均设有行走轮，所述底板上还设有连接架和安装架；所述底板上还设有连接架和安装架；所述连接架穿过所述底板且连有检测轮，所述连接架在所述底板内滑动；所述连接架上连有测量机构，所述测量机构包括透明圆筒、一端伸入所述透明圆筒的移动杆以及与所述移动杆伸入所述透明圆筒一端连接的指示板；所述移动杆另一端穿过所述安装架且在所述安装架内滑动，所述透明圆筒设在所述安装架上，所述透明圆筒侧壁设有刻度线。本申请具有使得测量结果更加精确的效果。

技术领域

本申请涉及路面测量技术领域，尤其是涉及一种工程监理用路面平整度仪。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标。

相关技术中的一种工程监理用路面平整度仪，包括测量轮、测量杆、空气箱和刮杆，测量杆一端与测量轮连接，另一端连有与空气箱滑动连接的横板，空气箱出口处与刮杆连接。当路面有凸起时，凸起的地面将测量轮顶起，测量轮依次带动测量杆和横板在空气箱的内部上移，横板将空气箱内的空气推动至出口处，通过观察刮杆的转动幅度判断路面是否有凸起。

在实现本申请的过程中，发明人发现上述技术至少存在以下问题：

通过观察刮杆的转动幅度判断路面的平整度虽然可行，但是无法准确体现出路表面纵向的凹凸量的偏差值，即测量结果不够精确。

实用新型内容

为了使测量结果更加精确，本申请提供一种工程监理用路面平整度仪。

本申请提供的一种工程监理用路面平整度仪采用如下的技术方案：

一种工程监理用路面平整度仪，包括底板，所述底板的前后两端均设有行走轮，所述底板上还设有连接架和安装架；所述连接架穿过所述底板且连有检测轮，所述连接架在所述底板内能沿竖直方向滑动；所述连接架上连有测量机构，所述测量机构包括透明圆筒、一端伸入所述透明圆筒的移动杆以及与所述移动杆伸入所述透明圆筒一端连接的指示板；所述移动杆另一端穿过所述安装架且能在所述安装架内沿竖直方向滑动，所述透明圆筒设在所述安装架上，所述透明圆筒侧壁设有刻度线。

通过采用上述技术方案，检测轮检测到地面的凸起或者凹陷时，带动连接架向上或者向下移动，从而带动检测机构的移动杆移动，使得移动杆伸入透明圆筒一端连接的指示板在透明圆筒中也发生移动，移动的距离在某种程度上代表了凸起或凹陷的程度，从而对测量的结果有更加精确地展示；刻度线的设置可以明确移动板在圆筒中移动的距离，进而可以用更加准确地数字判断平整度，从而使的测量尽可能更加的精确。

优选的，所述连接架上设有弹簧机构，所述弹簧机构包括上承托板和下承托板，所述上承托板和所述下承托板之间设有弹簧；所述连接架包括上压板、下压板和固定杆，所述固定杆一端与所述底板连接，所述固定杆另一端穿过所述下压板且能在所述下压板内沿竖直方向滑动，所述移动杆穿过所述上压板且能在所述上压板内沿竖直方向滑动。

通过采用上述技术方案，检测轮遇到凸起或者凹陷后，指示板的变化是瞬时的，弹簧机构的设置使得整个过程能够让工作人员有充足的时间观测和记录指示板在透明圆筒内的变化情况。

优选的，所述检测轮包括轮体、连接杆、套筒和转轴；所述连接杆一端与轮体连接，所述连接杆另一端伸入所述套筒中，所述套筒与所述转轴连接，所述转轴与所述连接架连接，所述转轴在所述连接架内转动；所述套筒内设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定在所述套筒内，另一端与所述连接杆连接。

通过采用上述技术方案，检测轮在测量路面时遇到凸起或凹陷会出现震动的情况，套筒的设置可以在一定程度上对检测轮起到减震的效果，从而保障检测的精确度。

优选的，所述连接杆伸入所述套筒的一端两侧均设有滑块，所述套筒内腔的两侧开设有滑槽，所述滑块能在所述滑槽内滑动。