[实用新型]一种翻转自卸式升降台架有效

专利信息
申请号: 202122752099.9 申请日: 2021-11-11
公开(公告)号: CN216336372U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 王旭 申请(专利权)人: 卓斐(东营)农业科技研究院有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 邱雨家
地址: 257000 山东省东营市东营区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻转 升降 台架
【说明书】:

一种翻转自卸式升降台架,包括载物板架、下板架、剪叉梁组以及剪叉梁推力气缸,剪叉梁组包括第一剪叉梁和第二剪叉梁,第一剪叉梁和第二剪叉梁同一侧的铰接端分别与载物板架和下板架铰接,第一剪叉梁和第二剪叉梁另一侧的滑动端分别滑动安置在下板架和载物板架的滑槽的滑道内;剪叉梁推力气缸的本体铰接在第二剪叉梁下方的固定件上,剪叉梁推力气缸伸缩杆的端部铰接在第二剪叉梁上;下滑槽靠近外端的位置设置有开口,开口的外侧设置有止挡结构。该升降台架的推力气缸在升降和翻转自卸操作过程中一直会主动推送剪叉梁,可有效避免现有技术中的因推力气缸不直接作用剪叉梁,导致剪叉梁滑动端在特殊情况下无法顺畅从滑道内脱出的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种翻转自卸式升降台架,属于货运机械设备技术领域。

背景技术

目前,普遍使用的液压升降台功能单一,只能升降作业,在完成升降作业以后,需要人力装卸堆放在升降平台上的货物,费时、费力,使用方便性较差。

现有具有升降与货物自卸复合功能的升降台,如中国发明专利申请所示“公布号:CN107696940A;公布日:2018.02.16;名称:翻斗自卸举升装置及带有该装置的三轮车”:其采用一个大推力气缸加缺口控制机构的组合实现了升降台的升降及翻转操作,但其为了提高推力气缸的翻转能力同时又兼顾推力气缸与其它功能性部件干涉的问题,直接采用推力气缸推动载物板,这就导致载物板在翻转时剪叉梁之间需要具有良好的折叠自锁功能,否则车架滑轮轴无法顺畅从缺口处脱出,存在缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有货物升降装置的上述缺陷,提供一种新的翻转自卸式升降台架,该升降台架结构简单可靠,通过巧妙的设计,仅需一个大推力气缸即可实现升降台架升降及翻转自卸的一系列操作,另外,该升降台架的推力气缸在升降和翻转自卸操作过程中一直会主动推送剪叉梁,可有效避免现有技术中的因推力气缸不直接作用剪叉梁,导致剪叉梁滑动端在特殊情况下无法顺畅从滑道内脱出的缺陷,具有突出的实用性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种翻转自卸式升降台架,包括载物板架、下板架、安置在两者之间的剪叉梁组以及剪叉梁推力气缸,剪叉梁组为中部相互铰接的第一剪叉梁和第二剪叉梁,第一剪叉梁和第二剪叉梁同一侧的铰接端分别与载物板架和下板架采用转轴铰接,第一剪叉梁和第二剪叉梁另一侧的滑动端分别滑动安置在下板架下滑槽的滑道内和载物板架上滑槽的滑道内;剪叉梁推力气缸的本体铰接在第二剪叉梁下方的固定件上,剪叉梁推力气缸伸缩杆的端部铰接在第二剪叉梁上;下滑槽靠近外端的位置设置有可容第一剪叉梁滑动端向上脱离下滑槽滑道的开口,开口的外侧设置有用于阻止第一剪叉梁滑动端向上脱离下滑槽滑道的止挡结构。

通过采用上述技术方案,提供了一种翻转自卸式升降台架,升降台架结构简单可靠,通过巧妙的设计,仅需一个大推力气缸即可实现升降台架升降及翻转自卸的一系列操作,另外,该升降台架的推力气缸在升降和翻转自卸操作过程中一直会主动推送剪叉梁,可有效避免现有技术中的因推力气缸不直接作用剪叉梁,导致剪叉梁滑动端在特殊情况下无法顺畅从滑道内脱出的缺陷。

本实用新型的进一步设置为:止挡结构包括锁止伸缩部件以及安置在锁止伸缩部件伸缩杆端部的止挡件,锁止伸缩部件为电动推杆、伸缩液压缸或伸缩气缸。

通过采用上述技术方案,提供了一种可采用电气进行远程自动控制的止挡结构,提高了锁止结构操作的方便性。

本实用新型的进一步设置为:剪叉梁推力气缸的本体铰接在第二剪叉梁下半段下方的固定件上,剪叉梁推力气缸伸缩杆的端部铰接在第二剪叉梁下半段上。

通过采用上述技术方案,将剪叉梁推力气缸与载物板架和下板架上的滑槽错开布置,为剪叉梁推力气缸与其它功能性部件提供了更多设计的可能性,该方案有效优化了功能性部件的布局方式。

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