[实用新型]一种汽车门板钣金件自动化检测设备

说明书

本实用新型提供一种汽车门板钣金件自动化检测设备，包括操作台，操作台的一侧设置有升降机，升降机的动力轴上设置有夹持机构，操作台上设置有检测机构；夹持机构包括支撑板、夹板、硅胶条，支撑板设置在升降机的动力轴上，夹板可伸缩设置在支撑板的两侧，支撑板内部设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的动力轴与夹板的一端连接，夹板的内侧设置有硅胶条，硅胶条上设置有若干个调节螺栓，夹板上开设有若干个腰形滑槽，调节螺栓贯穿腰形滑槽，解决了过去的汽车门板钣金件检测设备夹持不够稳定，检测时候容易使汽车钣金件发生变形扭曲的问题，本实用新型结构合理，可根据带有弧度的钣金件边缘部分进行全贴合夹持，防止钣金件发生扭力形变。

技术领域

本实用新型是一种汽车门板钣金件自动化检测设备，涉及汽车生产钣金件加工领域。

背景技术

钣金件，是针对金属薄板（通常在6mm以下）通过综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等，其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金具有重量轻、强度高、导电（能够用于电磁屏蔽）、成本低、大规模量产性能好等特点，在汽车工业中是必不可少的组成部分。随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。

现有技术中，汽车钣金件多带有一定的弧度，在产品初加工之前，需要对钣金件的弧度进行精密调教，这时候就需要将汽车钣金件通过激光投射，然后呈现在电脑上成像，进行样品检测；但是以往的检测设备对于钣金件夹持不够有效，带有弧度的钣金件边缘部分不能够有效固定，夹持过程中容易产生形变，因此，现在急需一种汽车门板钣金件自动化检测设备来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车门板钣金件自动化检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，可根据带有弧度的钣金件边缘部分进行全贴合夹持，防止钣金件发生扭力形变。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车门板钣金件自动化检测设备，包括操作台，所述操作台的一侧设置有升降机，所述升降机的动力轴上设置有夹持机构，所述操作台上设置有检测机构，所述检测机构设置在夹持机构的正下方；

所述夹持机构包括支撑板、夹板、硅胶条，所述支撑板设置在升降机的动力轴上，所述夹板可伸缩设置在支撑板的两侧，所述支撑板内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的动力轴与夹板的一端连接，所述夹板的内侧设置有硅胶条，所述硅胶条上设置有若干个调节螺栓，所述夹板上开设有若干个腰形滑槽，所述调节螺栓贯穿腰形滑槽。

进一步地，所述检测机构包括激光头和激光投射面板，激光投射面板用于激光头发射的激光投射至钣金件表面。

进一步地，所述激光头通过数据线与外界接收主机电连接。

进一步地，所述硅胶条内侧的设置有夹持凹槽，所述硅胶条的两端设置有固定螺栓，且固定螺栓贯穿夹板的两端。

进一步地，所述固定螺栓和调节螺栓的末端均螺纹套设有锁紧螺母。

进一步地，所述升降机为直线电机、液压伸缩杆或气缸。

进一步地，若干个所述腰形滑槽之间的间距相同。

进一步地，所述操作台的底部设置有若干个支撑架，所述支撑架为可调高度式支撑架。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车门板钣金件自动化检测设备，包括操作台，操作台的一侧设置有升降机，升降机的动力轴上设置有夹持机构，夹持机构的加入，通过拧松调节螺母可使带有弧度的钣金件边缘有效包裹夹持，减少形变；可伸缩的夹板设计能够有效调节夹持宽度；操作台上设置有检测机构，检测机构设置在夹持机构的正下方，检测机构通过激光头发射检测激光，通过激光投射面板投射至钣金件表面，再在电脑上形成图像，可检测钣金件表面的尺寸，以及瑕疵。