[实用新型]一种交通工程轨道监测设备

说明书

本实用新型涉及轨道监测技术领域，具体为一种交通工程轨道监测设备，包括轨道本体、抱扣、限位套、固定板、侧板、延伸杆、第二距离传感器、通孔和螺栓，所述轨道本体上表面设置有固定板，所述固定板下表面焊接有侧板，所述侧板一侧外壁对称焊接有限位套，所述限位套内部均插接有抱扣，所述抱扣下端均转动安装有限位轮，所述固定板一端下表面焊接有固定杆，所述固定杆下端安装有延伸杆，所述延伸杆一端内部嵌入安装有第一距离传感器、第二距离传感器和第三距离传感器，所述抱扣上端内部均开设有螺孔。本实用新型可沿着轨道本体进行连续移动，对两个轨道本体之间的间距和高度差进行连续测量，可有效提高测量效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道监测技术领域，具体涉及一种交通工程轨道监测设备。

背景技术

轨道工程监测是指对在轨道建设和轨道使用过程中，对轨道进行定期的检测，对轨道的间距、水平和倾斜状态进行检测，用于保障轨道的安全使用，为轨道交通运输的安全运营提供基础。

经过海量检索，发现现有技术，公开号为：CN208104931U，公开了一种客运专线有砟轨道监测设备，包括底板，所述底板底部的一侧设有从动轮，所述底板底部的另一侧设有主动轮，所述底板顶部设有座椅以及设置在座椅一侧的箱体，所述座椅设有驱动电机，所述箱体内部设有水箱，所述水箱一侧设有控制箱以及设置在控制箱底部的电池箱。本实用新型利用设置的喷淋头和清扫杆可对轨道进行清理，利用设置的雷达探测器检测轨道地基的密实度，设置的摄像头更加便于工作人员观察轨道，照明灯可在光线昏暗的环境起到照明作用，设置的显示器用于显示雷达探测器和摄像头的工作状态，本实用新型结构合理，使用方便且功能全面，能够有效提高工作效率和工作效果。

综上所述，在对轨道监测过程中，对于轨道不同状态进行检测需要使用到不同形式的检测设备，在对轨道间距和水平度检测过程中，往往需要分别采用不同设备进行检测，就需要工作人员携带大量设备对轨道状态进行全面测量，会增加工作人员的劳动强度，并且测量不够连续，不利于进行轨道连续性测量。

实用新型内容

本实用新型提供了一种交通工程轨道监测设备，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种交通工程轨道监测设备，包括轨道本体、抱扣、限位套、固定板、侧板、延伸杆、第二距离传感器、通孔和螺栓，所述轨道本体上表面设置有固定板，所述固定板下表面对称焊接有侧板，两个所述侧板相背离一侧外壁对称焊接有限位套，所述限位套内部均插接有抱扣，所述限位套上表面开设有通孔，所述通孔内部转动插接有螺栓，所述抱扣下端均转动安装有限位轮，所述固定板一端下表面焊接有固定杆，所述固定杆下端安装有延伸杆，所述延伸杆背离所述固定板一端内部嵌入安装有第一距离传感器、第二距离传感器和第三距离传感器，所述抱扣上端内部均开设有螺孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滚轮在轨道本体表面滑动，带动固定板和延伸杆沿着轨道本体进行滑动，延伸杆一端的第一距离传感器和第三距离传感器可分别对轨道本体上下表面间距进行测量，从而探测两个轨道本体之间的水平方向上的高度差，并且第二距离传感器可探测轨道本体与延伸杆之间的间距，从而提现出轨道本体之间间距的效果，能够快速且连续的对两个轨道本体之间的间距和水平面上的高度差进行测量，可以更加直观的体现出两个轨道本体之间存在的差异，以便于工作人员进行后续的校准工作，保障轨道交通的正常安全运营。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述第一距离传感器和所述第三距离传感器关于所述第二距离传感器呈对称分布。

采用上述进一步方案的有益效果是：第二距离传感器可探测轨道本体与延伸杆之间的间距，从而提现出轨道本体之间间距的效果，能够快速且连续的对两个轨道本体之间的间距和水平面上的高度差进行测量，可以更加直观的体现出两个轨道本体之间存在的差异。

进一步，所述延伸杆与所述固定杆呈正交分布。